Posté(e) : 30 janvier 200619 a je voudrais savoir si certains parmi vous ont essaye ce pneus, le bridgestone Dueler M/T 673, en 31/10.5 X 15 a 116 euros, est ce aussi un bon prix?
Posté(e) : 30 janvier 200619 a j'ai des copains qui en ont en 235/85R16 et qui en sont très satisfaits : le 673 a des gros pavés bien solides pour ne pas se détériorer sur les pistes caillouteuses et rocailleuses du sud, il est pas trop chiant sur la route pour un pneu MUD et j'en connais même qui l'utilisent en raid en afrique dans la boue il débourre moins bien qu'un BF Goodrich et nettement moins bien qu'un Guyane @+
Posté(e) : 30 janvier 200619 a Salut! Je roule avec ce type de pneu, j'en suis tres satisfait sur route comme sur chemin( sec, on arrive vite au bout de ses capacites dans la boue.....quand meme!). Je les ai payé 105€ piece montage compris(il y a 1 an)
Posté(e) : 31 janvier 200619 a salut j'ai eu des dueler que j'ai tres vite revendus car avec un chassis court et sur route legerement humides c'etait le survirage en permanence a+
Posté(e) : 31 janvier 200619 a les pneus mud sur la route c'est aussi indiqué que des godasses de foot pour aller danser et sur route mouillée....
Posté(e) : 31 janvier 200619 a salut pour les31.10.5.15en d673 c'est correct je roule avec ce type de pneu sur un3.3turbo et avant j'avais les d672 avec lesquels j' ai parcourue 100000km sur le train arriere.
Posté(e) : 31 janvier 200619 a slt pour dire, j avais les bridg en mud sur mon roky, ca passe pas trop mal, ca bourre un peu vite, ca demande des passages un peu plus musclés. tenue de route correcte pour un mud, n use pas trop vite. franchement il est pas mal, mais pas trop faire le guignol tout seul dans les gros bourbier, sinon, faite vous des copains proprietaire de john deere, fendt, ou autre engin du genre... a+ Pat
Posté(e) : 1 février 200619 a les pneus mud sur la route c'est aussi indiqué que des godasses de foot pour aller danser et sur route mouillée.... tu te laches
Posté(e) : 1 février 200619 a sltpour dire, j avais les bridg en mud sur mon roky, ca passe pas trop mal, ca bourre un peu vite, ca demande des passages un peu plus musclés. tenue de route correcte pour un mud, n use pas trop vite. franchement il est pas mal, mais pas trop faire le guignol tout seul dans les gros bourbier, sinon, faite vous des copains proprietaire de john deere, fendt, ou autre engin du genre... a+ Pat attention dans les grandes marques les mud sont techniquesdonc il faut jouer sur les pressions le 673 est un bon pneu qui debourre bien a la bonne pression le seul probleme il est fait pour le sec ou dans le sud de notre beau pays car le crampon est court pour resister a l'arrachement mais une grande marque est toujors egale a une excellent produit si en plus il a un bon pilote comme guide que du bonheur
Posté(e) : 1 février 200619 a J'ai le meme avis il est bon dans les cailloux et les zone rocheuses, il resiste tres bien aux entailles. Dans la boue, meme avec 1,2 bars de pression il n'etait pas tres adherant. Apres sur le mouillé, il faut faire pedale légére, mais a mon avis il n'y a pas que lui. Par contre il n'a ramené sur 150km d'autoroute a 90Km/h avec seulement 1,2 bars sans difficulté, les flans sont tres rigides.
Posté(e) : 2 février 200619 a J'ai le meme avis il est bon dans les cailloux et les zone rocheuses, il resiste tres bien aux entailles. Dans la boue, meme avec 1,2 bars de pression il n'etait pas tres adherant. Apres sur le mouillé, il faut faire pedale légére, mais a mon avis il n'y a pas que lui. Par contre il n'a ramené sur 150km d'autoroute a 90Km/h avec seulement 1,2 bars sans difficulté, les flans sont tres rigides.un flanc rigide ne veut pas dire qu'il soit resistant a une utilisation en sous gonflagedonc 1.2 de pression por un roulage est plus dangereux que de faire la balade et bourbier a 2.5 de pression Donc on refait pas ce genre d'experience car un pneu qui eclate par sous gonflant c'est pas une fuite il y a un vraie danger pour toi si j'ai pas de compresseur je respecte une pression de route pour le TT car le plus dangereux c'est la route
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