Description :

Véhicule: Patrol Y60 court de 1996

Moteur TD6 (pompe à vide sur carter) 253632 Kms.

Grosse remise en état de faite.

Liste des pièces changés et de l'équipement le Patrol:

 

Mécanique:

 

Culasse complète et joint neuf. 14 000Km.

Pompe à eau neuve. 14 000Km.

Courroie de distribution et tendeur neuve. 14 000Km.

Courroie accessoire neuve. 14 000Km.

Pointe d’injecteur changées et réglage des injecteurs. 14 000Km.

Turbo neuf . 7 000Km.

Bougie de préchauffage. 10 000KM.

Pompe recalé et LDA réglée.

Wasget calée plus 3mm.

Emetteur et récepteur d’embrayage et l’idrovac neuf. 7 000Km.

Embrayage complet neuf. 7 000Km.

Intercooler avec ventilateur de Pajero.

Pistons de frein et joMano de pression de turbo.int les quatre neuf. 7 000Km.

Pivot et roulement du pont avant neuf. 14 000Km.

Tous les silentblocs sont en silicone bleu.

Barres Panhard réglable à l’arrière et modifié à l’avant.

Ressort et amortisseur de marque Iroman + 5 cm.

Amortisseur de direction renforcé Iroman.

Graisseurs sur biellettes et pivot.

Écrous de roues chromés neuf.

Moyeu avant automatique d'origine.

Blocage pont arrière.

Biellettes et silentblocs des barres stabilisatrices av et ar 7000 Km.

Flexibles de frein aviation.

Échappement modifié sortie inox et marmite ventrale remplacée par un pot échappement Glaspark.

5 roues complètes avec pneus neuf de marque Bridgetown, taille d’origine.

8 pneus, don 6 roues complètes de marque Toyo 10% d'usure taille 33/12.5/15 sur jante Modular blanche plus 25. Deux pas montés de même marque et usure identique.

 

Équipements:

 

Manomètre de pression du turbo.

Alarme générale avec télécommande à distance et fermeture centralisé des portes à la mise en route.

Deuxième batterie.

Coupleur séparateur T Max.

Compresseur de 160L de marque T Max avec gonfleur, réserve d’air et deux sorties dans portes AV D et G.

Prés filtre GO de marque Raccer 500.

Phare avant verre lisse de Golf4 (donne les origines avec).

Feux diurne avant branchement Européen.

Feux arrière multifonctions (donne les feux origines avec).

Troisième feu stop.

Régulateur de vitesse de chers euro 4x4 part.

Treuil 5T5 T Max 9500 30m de câble avec télécommande sans fil et avec fil, .

Compensateur de ressort pneumatique réglable à l'arrière.

Par choc avant maison, anti brouillard, et longue porté

Pare choc arrière avec deux portes roue amovible et pivotant.

Plaque de protection avant tôle.

Plaque protection boite en alu.

Déflecteur d’air sur vitre avant.

Tube marche pieds protection latérale.

Capot à l’australienne.

Body + 5 cm.

Schnorkel.

Feu de travail arrière.

Vitres arrière tintées foncées.

Antenne CB et son coaxe + le poste CB 40Canaux.

Siège chauffeur refait par professionnel.

Galerie maison plus auvent Omnistor de 2.25 x 2.50 ouverture à manivelle, bâche neuve armature moyenne.

Coffre arrière derrière la banquette avec deux tiroirs.

Autoradio avec lecture CD et lecteur vidéo, hp haut de gamme.

Aménagement du toit à l’avant et à l’arrière, peut être démonté.

Aménagement arrière pour raid, peut être démonté.

Entretien filtres et toutes les vidanges faites.

 

Les moins:

 

Entourage de vitre AR D rouillé.

Banquette arrière avec les ceintures manquante, mais peut être remise.

Un anti brouillard cassé.

 

Plus de 4 500€ d'équipement.

Prix: 8 000€ à débattre devant le véhicule.

Me contacter au: 06.63.19.44.02.

Ou MP.

Il est trop beau ou il est trop cher, c'est un 96 en parfait état?

Le prix peux être négocié mais raisonnablement.