Posté(e) : 21 avril 201312 a Bonjour à tous, je suis, et pas qu'un peu désemparé. J'ai acheté il y a 3 ans un troll Y60 de 94, à un cousin, j'ai fait au fil du temps quelques bricoles distrib, étriers de frein avant. je me suis rendu compte rapidement qu'il y avait un problème de corrosion, grave à mon avis, les longerons sont carrément troués à l'arrière, d'ailleurs dernièrement la patte qui soutient le pot s'est déssoudée.... Il a passé cahin caha le contrôle technique, mais le gars m'a bien dit qu'il ne passerait pas le prochain en l'état. actuellement ce sont les moyeux automatiques qui font en permanence un cliquetis important, j'en ai démonté un et c'est pas beau à voir, il y a des trucs, rondelle, cassés. Donc je me demande si ça vaut le coup de faire des frais dessus. Je voudrais le garder car j'en suis très content pour aller au ski notamment mais les frais à venir me font peur, sans parler de la négo dans le couple... et je n'y connais rien en méca. question : puis je rouler cet été en enlevant les moyeux auto ?, je pense que oui sauf que adieu 4X4. A votre avis est il possible de faire un travail sur les longerons sans que cela me coute les yeux de la tête ? et là j'ai une petite chance de pouvoir le garder, sinon tant pis à la casse mais je râle vraiment car je comptais bien le garder très très longtemps, il tourne comme une horloge, n'a que 200 000 Pour terminer mon cousin ne s'est jamais préoccupé de rincer le dessous.... vos avis seront les bienvenus. Merci d'avance. christian09
Posté(e) : 21 avril 201312 a Une paire de moyeux manuels est environ 180€ et une demi-heure de boulot pour les changer. Il me semble que tu est un peu tard pour commencer a traiter la rouille. Mais si ce n'est pas trop grave eventuellement ca se répare. Et si tu commens à traiter tout à l'anti-rouille apres un bon nettoyage peut-être tu pourras le garder sans trop de frais.
Posté(e) : 21 avril 201312 a bienvenu a toi sur patrol-gr.net pour la corrosion ne tkt pas trop tout se répare avec un bon poste a soudé puis un patrol sans corrosion c pas vraiment un patrol hihihihih
Posté(e) : 21 avril 201312 a il me semble qu il n y a pas eu de petite presentation mais bon !!bienvenue quand meme met nous des photos de ton souci ce sera plus facile de se rendre compte..
Posté(e) : 22 avril 201312 a bonjour bienvenu a toi mais si tu le mais a la casse fait le devant cher moi :2 (24)::2 (15):
Posté(e) : 22 avril 201312 a Salut a toi Soit le bienvenue sur et pour tes moyeux un exemple ici > http://www.patrol-gr.net/les-offres-de-nos-partenaires/22571-garage-pere-moyeux-avm-160-ttc-livres-tt-modeles.html Modifié 22 avril 201312 a par Fox
Posté(e) : 22 avril 201312 a Bonjour Christian, Tu es dans le vrai : c est la négo à la maison qui va te coûter le plus cher dans tout ça! :2 (15): Je te souhaite d'être bien inspiré afin de prendre la meilleure décision
Posté(e) : 22 avril 201312 a Si vraiment les longerons sont pourris, tu le mets à la casse ou tu le démontes et tu revends les pièces....
Posté(e) : 22 avril 201312 a Bienvenue a toi un changement de châssis c et pas sorcier et pas tres chere je l ai fait il y a 3 ans ef je le regrette pas:2 (19):
Posté(e) : 22 avril 201312 a Bonjour et sois le bienvenu. Je peux te rendre un petit service, vu que ton trol a l'air vraiment fatigué, je suis prêt a t'en debarasser. Dis moi ou tu habites et je viens le chercher pour rien. Et tu verras que tu me remercieras car ta bergère va retrouver le sourire.:2 (15)::2 (15):
Posté(e) : 22 avril 201312 a bonsoir les amis desolé de m'incusté sur se post j'ai juste une toute petite question a posé, pour sablé un chassi est il conseillé de le mettre completement a nue (sans moteur ni pont?)
Posté(e) : 22 avril 201312 a Auteur il me semble qu il n y a pas eu de petite presentation mais bon !!bienvenue quand meme met nous des photos de ton souci ce sera plus facile de se rendre compte.. désolé, ne connaissant pas les us et coutumes je ne me suis pas présenté hier. Donc je suis CHRISIAN, de retour dans l'Ariège, 51 balais, skieur et j'ai cédé (pour rien) mon chevrolet transport pour ce troll. Je vais faire le max pour le garder, merci pour les gentilles offres de débarras mais pour l'instant je vais tenter de m'en sortir. le we prochain je ferai des photos et les posterai. merci pour votre accueil.
Posté(e) : 23 avril 201312 a mon chassis était pourris aussi devant le pont arriere j'ai coupé les morceaux rouillés traiter l'interieur avec du rustol puis du traitement rubson corps creux et ressouder les morceaux prix sur un chassis cartonné il est repartie pour plus de 10 ans et le ct ok je pourrais t'envoyer les tofs en mp desole mais mon compte de photo est complet
Posté(e) : 23 avril 201312 a pour sablé un chassi est il conseillé de le mettre completement a nue (sans moteur ni pont?) C'est forcément mieux.....
Posté(e) : 23 avril 201312 a C'est forcément mieux..... merci de ta reponse, je n'est pas de chevre... donc je pense que sa va attendre quelque temps, meme si j'aimerai vraiment deposé la caisse sablé le chassi et le peintre a l'antirouille rouge!!! ...
Posté(e) : 23 avril 201312 a bsr a toi bienvenue parmi nous .tu est d ou de la terre courage? adishatz.
Posté(e) : 23 avril 201312 a salut, bienvenu, pour sauver ton trol, va sur leboncoin, il y a des chassis a pas cher
Posté(e) : 23 avril 201312 a la roille c est le charme tu trol mais il le vaux bien iiii tu te mais au boulot et a la final tu serra fier de toi c est un trol courage
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