rouille chassis

Posté(e) : 16 juillet 200421 a

lors du controle technique le mec m a dit que c'etait pas mal rouille

au niveau du chassis ????

quelle solution adopter??

y a t il un traitement ??

:2 (25): :2 (25): :2 (26):

Posté(e) : 16 juillet 200421 a

bien frotter a la brosse de fer et mettre une peinture contre la rouille genre Hamerite, :2 (15):

Posté(e) : 16 juillet 200421 a

:2 (25): :2 (25): moi aussi plein de rouille :2 (22): je pense a tout caché ex: pot freins ect .... et tout passer au frameto :2 (15): au pistoler et aprés mettre du blaxonage je vois la un beau reportage photos

Posté(e) : 16 juillet 200421 a

Auteur

oui oui des photos :2 (19):

Posté(e) : 16 juillet 200421 a

moi, pour ce pb, je viens de faire faire un traitement "corps creux" : le gars injecte du produit spécial "partout/partout" (chassis, bas de portes etc.........)

résultat : ça sent dans la voiture depuis une semaine !!!!!!! :2 (14):

je vais ensuite remettre du Rustol Owatrol après avoir gratté les points de rouille

voili, voilà

Posté(e) : 16 juillet 200421 a

:2 (25): :2 (25): moi aussi plein de rouille je pense a tout caché ex: pot freins ect .... et tout passer au frameto au pistoler et aprés mettre du blaxonage je vois la un beau reportage photos

Le "Frameto" OK, mais le "Blaxon" c'est un cache misére, cela n'empêche

pas la rouille de faire sa sale besogne..... :2 (20):

Je pense qu'il vaut mieux traiter au "Frameto" ou similaire

et ensuite peindre avec une peinture genre "Hammerite" :2 (14):

Posté(e) : 16 juillet 200421 a

La peinture "Hammerite" est une peinture

anti-rouille réputée :2 (21):

Posté(e) : 17 juillet 200421 a

SI SI L' HAMMERITE est une superbe peinture anti-rouille. moi je l'emplois depuis plus de 15 ans ( sur mes premieres Mobs ). :2 (14): , barrierre, balustre, etc ...

Sur mon premier 4x4 , un TOY runner j'avais refais tout le dessous et meme le sileucieux. Tu gratte un peu la rouille à la brosse et tu peints par dessus, c'est NICKEL .

Toute une gamme de couleur avec effet martelé .

A+ :2 (4): :2 (4):