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Featured Replies

Posté(e) :

Depuis quelques temps j'ai cessé mon activité :2 (20):

 

j'ai été embauché par un garage pour faire de la prépa raid, du raid et aussi de l'assistance pour des raids et des organisations et aussi de faire découvrir le raid à des non-initiés :2 (15):

bien sûr j'ai besoin d'un engin et rien trouvé sur le marché qui me convient:2 (24): :2 (20)::2 (20):

 

donc le but est de m'en faire un qui me convient :2 (15):

 

donc 4 places donc châssis long et 4 couchages, le frigo, douche (un peu de confort, me faut eau chaude et froide :2 (15):) cuisine et autres accessoires :2 (15):

 

en fait le long devient trop court :2 (20):

 

disqueuse et poste à souder, je connais :2 (15):

donc 6x6 et cellule :2 (15):

je pense partir sur une base 3.0 L :2 (13):, vu que j'en vois moteur pété :2 (15):, je me dis que c'est une bonne base, j'en profite pour lourder moteur boite et mettre un truc plus performant et plus léger :2 (15)::2 (15)::2 (17):

 

j'ai besoin de savoir le poids du moteur + BV et BT pour savoir si mon projet est ok, je dois être à 3 tonnes max engin fini et plein GO fait, plus 4 personnes et 3 babioles, faut que je sois sous 3.5 T, ensuite au Maroc avec eau et reste si plus pas de souci :2 (15):

Posté(e) :
  • Auteur

puis aussi, le poids du trol à vide, style de 2000 ou dans ces eaux là :2 (15):

Posté(e) :

Un 3.0L long fait 2T5 à vide.... :2 (26):

Posté(e) :

Et je viens de lire : BV+BT environ 80 Kg / Moteur environ 200 Kg ... :2 (26):

Posté(e) :
  • Référent Mécanique

au dernier CT pour mon BVA de 2001 :

AV : 1283 kg

AR : 1180 kg

Posté(e) :
  • Auteur

merci pour vos réponses :2 (17):

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