Patrol 3l DI BVA Châssis long en BVA 2000

 

 

170000km moteur 130000km (rappelle) Nissan

injecteurs et bougie de préchauffage neuf

frein neuf disque plaquette avant arrière (Disques DBA)

durite de frein aviation

feux arrière australien

cache parechoc arrière Anglais

bloque arrière

glissement limité avant

treuil hydraulique

tératrip 202 (ne ce vois pas )

intérieur cuir

toit ouvrant électrique

boitier Art technologie

wastegate Subaru (plus d'électronique )

couple conique d'un TD6 (plus court)

réhausse +9 body +3

préfiltre Raccor 500

feu arrière australien

shnorkel airfloow

pneus 285/75/16 + 4 roues 35 /12.5/15 en BF mud

pare-chocs style ARB en +

3 barres de toits rinho rack

aménagement arrière (démonter)

etc...(j'ai du en oublier, donc tous ce qui me reste de patrol )

 

prix 9500 le véhicule seul

possibilité de reprise sur un vieux camion plateau VL a restaurer (a gueule sympa type dodge ,citroén U23 etc.... )dans la limite du raisonnable

Modifié 18 octobre 201312 a par la malice

Salut

c'est a débattre avec ou sans les accessoires supplémentaire ( question poser en mp) et pour tous emmener je laisse ma remorque (freiner,inox et alu )

Modifié 29 septembre 201312 a par la malice

9500€ avec les 285

Je serai, éventuellement, intéressé par le Terratrip, car le mien à l'écran à critaux liquides qui déconne

désoler mais il fait parti du véhicule (je ne démonte rien du véhicule )