Posté(e) : 3 mars 200619 a bonsoir à tous Sur mon y61 long acheté d'occasion il y a un boitier Papmahl qui ne me donne pas satisfaction (conso 17l/100 mini, fumée noire et accélération limite violente dès 2000 Trs) Quelqu'un possède t-il ce boitier pour me donner des infos car je ne possède aucune doc et ne sais même pas qui l'a monté et chez moi les garages ne connaissent pas. bonne soirée et à bientôt
Posté(e) : 4 mars 200619 a Slt. tape Papmahl sur le moteur de recherche Go..le. il y a des réponses. expl : (BOITIER PAPMAHL +25 CV POUR patrol TD6. très SIMPLE de MONTAGE VENDU CHEZ NISSAN 945 euros à VENDRE 330 euros EFFET GARANTI ... http://www.3clic4x4.com/?mnu=piece&page=18&cat= - Résultat complémentaire)
Posté(e) : 6 mars 200619 a Auteur bonsoir a tous, dois je croire que je suis le seul qui ait monté ce boitier qui m'a déjà, soit dit en passant, couté un turbo. j'espère vraiment trouver d'autres utilisateurs. à bientôt
Posté(e) : 21 mars 200619 a JE POSSEDE AUSSI UN Papmahl MONTE SUR UN TD6 A 12000 KM MAINTENANT 160000KM SANS PROBLEME SAUF PARFOIS PROBLEME DE CONNECTION ! CELA FUME UN PEU PLUS EN COTE MAIS ON GARDE LE MEME RAPPORT DE PLUS DANS LE SABLE C EST BIEN AGREABLE .... SUR AUTOROUTE ET ROUTE MEILLEURES REPRISES MAIS VIBRATION SI LA PEDALE EST TROP ENFONCEE
Posté(e) : 22 mars 200619 a Auteur bonjour, auriez-vous par hasard la documentation d'origine sur ce boitier concernant le montage et les spécifications. merci d'avance
Posté(e) : 24 mars 200619 a je possede aussi un boitier papmahl acheté d'occasion, donc desolé pour les documents d'origine que je ne possede pas sinon jusque la j'etais satisfait de celui-ci surtout en tt et quand ça monte le moteur reprend beaucoup plus bas dans les tours et l'on a moins la sensation de lourdeur du 61, ça lui donne de meilleurs reprises pour la conso je n'ai jamais vraiment calcule mais a vu d'oeil il ne doit pas y avoir de grosses differences avec la conso boitier deconnecte pour la fumee noire par contre je pense que c'est inevitable a partir du moment ou tu sollicites vraiment le moteur
Posté(e) : 24 mars 200619 a la fumee ne pose pas de probleme j'ai passé le controle technique avec et les résultats étaient dans les normes (juste il est vrai.)
Posté(e) : 27 mars 200619 a Auteur BONSOIR A TOUS BIRPISTOR AURAIS TU LES DOCS SUR CE BOITIER? merci d'avance.
Posté(e) : 28 mars 200619 a je scanne des que possible et te l expedie(essai autoverte avec compa performances
Posté(e) : 28 mars 200619 a salut,sur mon td6 j ai un boitier qui se commende depuis l interieur,conectable ou non,qund je le met ça envoi tres fort,je sait pas encor ce que c es comme marque,pas encor regardé.....
Posté(e) : 29 mars 200619 a Bonsoir, Le miens est équipé également d'un boîtier PAPMAHL 3 positions monté chez NISSAN semble t-il (eco-normal-boost) je suis rentré de Normandie en mode éco, j'ai fais du 12L/100 en BF MUB et la réhausse .... Je n'ai que peux roulé avec, ca marche très bien en position normale...déjà, le boost sera pour les grandes dunes au cas ou et que au cas ou... Je serais également peneur d'une petite notice scanée... @+
Posté(e) : 29 mars 200619 a Ca fume en un peu plus noir en position normale et boost surtout en accélération (normal je pense)
Posté(e) : 30 mars 200619 a Auteur bonjour, mon boitier ne possede que 2 positions marche ou arret et le changement se fait avec une cle directement sur le boitier. quelqu'un a t il cela aussi.
Posté(e) : 30 mars 200619 a Passes un coup de fil là, je pense qu'ils sauront t'aiguiller. Ils sont spécialistes du boitier additionnel AUTO PERFORMANCES Boulevard Théophile ROUSSEL 48100 MARVEJOLS Tél. : 04.66.32.28.98 Fax : 04.66.32.36.08
Posté(e) : 6 avril 200619 a Je viens de lire l'article PAPMAHL... 30 mkg de couple à 2100 tmn Elle est pas belle la vie .... Bon le tout c'est je pense de s'en servir que quand cela le necessite, j'ai eu un contact d'un trolleux qui à fait 60 000 kms avec ce boîtier (utilisation principalement pour le sable) et pas de souci, le Troll à 150 000 kms @+
Posté(e) : 30 octobre 201014 a Bonjour à tous, je remonte ce post car j'ai récupéré mon troll hier soir et surprise ce matin un boitier noir dans le moteur avec écrit dessus PAPMAHL TD Par contre je ne trouve rien sur google comme info :2 (25):
Posté(e) : 30 octobre 201014 a Bonjour à tous je remonte ce post car j'ai recuperé mon troll hier soir et surprise ce matin un boitier noir dans le moteur avec écrit dessus PAPMAHL TD Par contre je ne trouve rien sur google comme info :2 (25): j'ai grillé un boitier Papmahl (n'existe plus) et l'ai remplacé par un Artechnologie, moins brutal. Mais j'ai un problème de retour au ralenti. La conso est identique (15l sur autoroute avec tente de toit) il me semble un peu moins puissant. Mon troll a 210000km effectués avec un tel dispositif ceci sans problème (hormis une pompe à GO).
Posté(e) : 30 octobre 201014 a le numéro de tel n'est plus en service :2 (25): quelqu'un aurait- il une doc ?
Posté(e) : 31 octobre 201014 a Bonjour à tous je remonte ce post car j'ai recuperé mon troll hier soir et surprise ce matin un boitier noir dans le moteur avec écrit dessus PAPMAHL TD Par contre je ne trouve rien sur google comme info :2 (25): j'ai grillé un boitier Papmahl (n'existe plus) et l'ai remplacé par un Artechnologie, moins brutal. Mais j'ai un problème de retour au ralenti. La conso est identique (15l sur autoroute avec tente de toit) il me semble un peu moins puissant. Mon troll a 210000km effectués avec un tel dispositif ceci sans problème (hormis une pompe à GO). c'est bien ce que j'avais eu comme info
Posté(e) : 8 novembre 201014 a je m'excuse d'avance, mais quand j'ai acheté mon gr2.8 td6 long le vendeur m'avait baratiné et donné 2 clés et je n'ai jamais trouvé la serrure qui va avec, il roule mieux que mes Ebro alors la question : il se trouve où ce boitier ?
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