Tout d'abord bonjour à tous,

Je suis du 35 et je vais peut etre faire une connerie : acheter un patrol :-)

J'espère ne pas déclencher de huées en demandant conseil dans cette partie du site.

 

 

Bon je ne serais pas le seul aparemment...

 

Sauf que je n'y connais pas grand chose à ces "vielles caisses" avec des moteur de 2.8l et même pas 100cv ?!? incompréhensible pour un possesseur d'écoboost

 

J'ai besoin d'un truc solide, pratique, tout terrain pour aller à la foret, partout dedans, transporter du bois, des tronçonneuses et autre, tirer des troncs de taille raisonnable.

Mais je veux quelque chose de moins cher qu'un tracteur, de plus rapide sur la route et de plus facile d'entretien.

 

Donc j'ai vu un patrol baroud (à ce que j'ai compris du modèle), de 1992, 262000km, 2.8d atmo, moteur j'en sais rien mais a démarré au quart de tour et sans fumée.

qui servait dans une école de pilotage 4x4 à l'initiation. Véhicule vraiment nikel de carrosserie (pas de rouille visible, pas de poc) avec hard top ou bache, était suivi par le mécano de l'équipe après chaque sorties

Intérieur propre sauf un panneau de porte.

 

pneu terre moité usés.

je l'ai essayé, tout passe bien en courte ou longue, pas de bruits suspects en avant / Ar à fond à droite ou a fond à gauche.

Les moyeux manuels sont facile à enclencher et déclencher. Le différentiel arrière fait tirer droit dans la boue (quand on tourne beacoup), mais visiblement il est à glissement limité et assez peu libre à ce que j'ai pu lire.

 

Le tout pour 4800€ difficilement négociable, si le propriétaire actuel est la il se reconnaitra :-)

 

Qu'en pensez vous?

je serais ravi de vous rejoindre en tout cas

Modifié 19 février 201411 a par eniotacom

salut a toi et soi le bienvenu , pour ma part je le trouve chère , un conseil prend un 3l3 atmo j ai fait du bois avec le mien tres bien ou un 2l8 td tres bien aussi , apres si tu es pres a mettre 4800 voit peu être pour prendre un y60 , enfin moi c est ce que ferai

Salut eniotacom,

La bienséance voudrait qu' avant de poser une question et demander des conseil, tu passes au "bistrot : http://www.patrol-gr.net/le-bistrot.html" te présenter, histoire de mieux te connaitre et trinquer "virtuellement" à ton arrivée sur le forum:2 (26):

 

Encore plus quand on est du 35 !!! :2 (15):

Modifié 19 février 201411 a par kriyo

salut a toi et santé

 

 

même si le troll et formidable 4800 il est trop chers, pour se prix tu trouve des y60 2.8 td pour moins de kil. est en meilleur état, donc turbo plus de puissance.

maintenant si tu le trouve trop large, rabat toi sur un 2.8 td ou 3.3 td baroud

 

mais c'est ton flouz a toi de voir

 

a++

Salut à toi et bienvenue sur PGR,

 

Je le trouve trop chère aussi regarde bien avant d'acheter fait de comparatif entre différent model et je pense que tu trouvera ton bonheur.

Hello,

 

Bon merci pour vos avis d'experts...

C'est aussi bien ce qu'il me semblait.

 

Mais si on prend le problème dans l'autre sens, A quel prix est ce qu'il faut l'acheter? 1000 de moins, 2000 de moins?

Le truc c'est que sur le 35... Il n'y en a pas, ou les autres partent en 1h et je n'ai pas que ça à faire de chercher tous les jours :-)

Ce que je trouvais bien c'est son état très propre de carosserie / chassis.

Les pneus terre, qui après renseignement valent pas plus de 600€ les 4.

 

Mais ça ne justifie sans doute pas ce tarif alors.

 

Je ne vous rejoindrai pas avec celui la en tout cas... Mais bientot. Et j'irais voir monsieur du 35 avec :-)

D'aller voir Kriyo, c'est bien, de te présenter et de mettre la tienne au bistrot c'est mieux... surtout si tu envisages de nous resolliciter

Salut,

présentation déplacée ici http://www.patrol-gr.net/le-bistrot/55444-presentation-eniotacom.html

Je verrouille ce topic.