Bonsoir a tous,

Ca fait longtemps que suis venu et j'en suis désolé,mais là j'aurais besoin de vous.

Comme vous pouvez le voir sur les photos,le chassis de mon GR Y60 est fissuré au niveau du longeron arrière droit et sur la traverse qui relie les deux longerons.Bouffé par la corrosion.

Je précise que je n'ai jamais forcé avec,je ne fais que tirer ma remorque et allez en forêt travailler.

C'est mon véhicule de travail,je n'ai donc pas la possibilité de le restaurer ou de retrouver un autre chassis,pas le temps de m'en occuper et j'en ai besoin pour bosser(de plus je suis en train de restaurer un camion militaire et ça me bouffe tout mon temps libre)

 

Merci de bien vouloir lire le règlement et d'utiliser la brocante pour les annonces de recherche ou de vente.

 

Voilà,si vous pourriez m'aider,car là je suis un peu perdu.

En vous remerciant

Geoffrey

 

Modifié 7 mars 201411 a par Corrivolpi
Attention aux annonces hors brocante.

perso si tous le reste et propre je trouverais un chassie nue .a 2 ou 3 gars en une journée t'on trol et dépouillé et remonter sur son nouveau chassie .pas mal de gars l'on fait et certain pas trop loing de chez toi :2 (14):

Merci du conseil:2 (26):

Peut-etre d'autres avis concernant **************************

A+

Avec un chassis "HS" n'espere pas trop les 300roro.. Et ça tu ne peux le caché..

L'idéal un châssis sain, sinon.. Démontage des éléments gênant et refaire la partie la du chassis

Salut,

soit tu changes le châssis, soit tu rachètes un troll et vends le tien en pièces ou le garde pour avoir de la pièce.

Quoi qu'il en soit, les annonces de recherche, de vente, ou autre se font maintenant à la brocante,

ça fait longtemps que tu n'es pas venu, merci de bien vouloir relire le règlement qui a quelque peu évolué..

Bonjour et merci de vos conseils.

Concernant la disposition de mon message dans la bonne rubrique,j'avoue que je ne savais pas trop où poster étant donné que le sujet de départ n'est pas de vendre mon 4x4 mais d'avoir votre avis sur son état et d'avoir également une idée sur ce qu'il peut encore valoir.

Bonne journée a vous.

la solution comme cité plus haut

 

serait effectivement de chercher un autre châssis et de conserver ton troll pour pièces

 

Bonjour,

Juste pour dire que mon Patrol est parti.Y'a plus qu'a retrouver autre chose.

Bon dimanche

Bonjour,

Juste pour dire que mon Patrol est parti.Y'a plus qu'a retrouver autre chose.

Bon dimanche

 

dommage:2 (22):

 

tu compte racheter quoi:2 (18):

Bonsoir,

Oui dommage,ça m'a fait bizarre de le voir partir:2 (8):.

Pour le remplaçant,j'hésite encore...j'ai eu 2 Patrol,j'adore leur coté "camionesque" et imposant,donc je pense repartir sur un Y61 TD6 a mon avis,mais les prix restent élevés.Sinon,les Grand Cherokee WJ sont beaux,bien placés en tarif,conçus pour tirer 3T5,mais j'ai peur d'etre au "ras du sol" et puis quand on a gouté au Patrol,c'est dur de passer à autre chose:2 (26):

N'hésitez pas à donner un avis,merci d'avance.

Bonne soirée

alors, ce que tu veux du moment que c'est un trol

un : oui, oui !

tu sera deçu en revenant à d'autres modeles. Sauf toy , mais trop cher, si tu veux un bon moulin, le patrol reste le meilleur rapport prix d'occasss / offre !

alors, ce que tu veux du moment que c'est un trol

 

Même un 61 Fafalastuce? :2 (15):

Même un 61 Fafalastuce? :2 (15):

 

même un 33 turbo ou pas:2 (26): ou un 2,8L 4 cylindres:2 (15):

surtout un 61, et si poss apres 2004. Mais mon année 2000 marche impek, et il ne sont pas chers

c'est sûr un 61 d'après deuxième partie de 2007 jusqu'à la fin de production, serais un idéal:2 (11): mais le tarif arf...

entre 8000 et 10 000 tu trouves du 61 long, entre 140 000 et 160 000 kms et sans travaux a faire !