bonsoir à tous ! comment allez-vous ?

voila j'ai quelques petites questions en espèrant que vous pourriez y répondre.

sur mon tableau de bord j'ai un bouton comme vous tous sauf que moi n'ayant pas de manuel je ne sais pas ce que c'est ! c'est un bouton où c'est marqué diff lock on off qu'est-ce que c'est ? le différentiel ?

et l'huile de pont c'est de la 80-90 ?

bonsoir c'est le blocage

Bonsoir

80/90 pour glissement limité

oui il commande le blocage à 100 % de ton différentiel AR mais à n'engager qu'à l'arrêt absolu et après embrayer doucement

Bonsoir

80/90 pour glissement limité

ce n'est pas un glissement limité mais si c'est le cas ce n'est surtout pas cette huile !

:2 (3):Autant pour moi

J'ai bien vérifié: dommage, je ne t'ai pas vu sur la liste du PGR 2014, on aurait pu t'expliquer correctement comment ça fonctionne

oui dommage car j'aurai bien besoin de petit conseil

 

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ok merci beaucoup

merci à tous !

du coup pour les ponts l'huile c'est de la 80 90 ? ou s'en est une autre ?

80W90 pour ton pont:2 (20): 2.5 L pour l'AR et 5 L pour l'AV

merci à tous !

du coup pour les ponts l'huile c'est de la 80 90 ? ou s'en est une autre ?

 

Ton bouton diff lock c'est pour le blocage arrière. Tu devrais aussi avoir une sorte de cloche à droite sur le pont arrière.

 

80W90 Dans les deux ponts dans ton cas. Si tu avais eu un glissement limité c'est de la 80W90LS

merci à vous deux par contre question con comment on sait pour le glissement limité ?

Si tu n'as pas le bouton "diff lock" au tableau de bord, tu n'as pas de blocage de pont... dans ce cas tu as un glissement limité !

ou rien du tout ...

ou rien du tout ...

 

Pierre, tu sais que je suis inculte en Y60, mais il me semblait que le Y60 était livré soit avec le blocage, soit avec le GL, mais pas de version à diff "normal"

 

J'ai tort ?

je n'ai jamais eu de Y60 et pas plus spécialiste que toi mais il est équipé du pont H233B qui existe dans les 3 versions !

Sur la doc nini du Y60 les 3 sont décrites alors est-ce que pour la france le pont sans rien ait été rayé du catalogue je n'en sais rien

Si tu n'as pas le bouton "diff lock" au tableau de bord, tu n'as pas de blocage de pont... dans ce cas tu as un glissement limité !

 

ok merci beaucoup