2.8 l contre 3.0 l

Posté(e) : 15 mars 200619 a

bonjour , y a t il une grosse difference entre le 2.8 l et le 3.0 l ?

merci

Posté(e) : 16 mars 200619 a

T'es sûr que tu es objectif là Didier

Là Obé, oui, je suis on ne peut plus objectif. Quand je prends le même rond point en 5ème à 800 tr avec le Baroud, et qu'il faut que je rétrograde en 3ème avec le 61, y a pas photo, en dessous de 1300tr minimum, il a rien dans le sac, et quand tu vois le prix, c'est un peu décevant

Posté(e) : 16 mars 200619 a

:2 (12): Ahhh Baroud je connais pas mais pour ce qui est du 2.8 dans un 61 je suis contre

Le 60 que j'ai eu il y a qques années il déménageais plus que le 61 TD6 d'aprés c'est ce que je voulais dire :2 (14):

Pour le 61 qui est plus lourd que le 60 il vaut mieux choisir (à mon gout) le 3.0L :2 (26):

A+++

Posté(e) : 16 mars 200619 a

T'es sûr que tu es objectif là Didier

Là Obé, oui, je suis on ne peut plus objectif. Quand je prends le même rond point en 5ème à 800 tr avec le Baroud, et qu'il faut que je rétrograde en 3ème avec le 61, y a pas photo, en dessous de 1300tr minimum, il a rien dans le sac, et quand tu vois le prix, c'est un peu décevant

arrétez de vous crépper le chignon les filles !!!!!

c'est MON moteur le meilleur !!!!!!! :2 (15):

Posté(e) : 16 mars 200619 a

Le 6 cylindre est encore un tracteur

Le 3.0L lui est souple tres coupleux

Ce n'est que mon avis

Pour avoir fait la comparaison pas plus tard que ce matin, je peux dire qu'au niveau de la restitution du couple à bas régime, le 3.0 l est à des années lumière derrière le 2.8 TD6

objectif je crois pas,y a du fumer :fumeur11:

trop ce matin, ces trucs ca tue l objectivite :2 (15):

Posté(e) : 16 mars 200619 a

arrétez de vous crépper le chignon les filles !!!!!

ça risque pas on n'est pas des filles hein Didier ??? :2 (15):

Posté(e) : 16 mars 200619 a

et pis on a plus assez de cheveux :2 (15):

Posté(e) : 16 mars 200619 a

ouais mais :

1-vous ne vous engueuler plus

2- C'EST MON MOTEUR LE MEILLEUR !!!!! :2 (15):

Posté(e) : 16 mars 200619 a

Dit donc Lafraise c'est normal que tu pousse dans la montée sur ton avatar ???? :2 (15):

Posté(e) : 16 mars 200619 a

mais tu saurs obelix que ce n'est pas la montée qui lui a fait peur a mon 3.3l !!!!!!!!

mais le manque d'adérence !!!!! :2 (15):

pneu mixte à l'époque !!! :2 (22):

Posté(e) : 16 mars 200619 a

Dit donc Lafraise c'est normal que tu pousse dans la montée sur ton avatar ????

il le pousse pas il essaye de le retenir pour pas qui descendes, tu parles d un moteur :2 (15):

Posté(e) : 16 mars 200619 a

Dit donc Lafraise c'est normal que tu pousse dans la montée sur ton avatar ????
il le pousse pas il essaye de le retenir pour pas qui descendes, tu parles d un moteur

tu sauras bertrand que ce ne sont pas les décentes qui font peur à mon TROLL !!!

c'est l'endurance de ces freins !!!!!! :2 (22):

Posté(e) : 16 mars 200619 a

Dit donc Lafraise c'est normal que tu pousse dans la montée sur ton avatar ????
il le pousse pas il essaye de le retenir pour pas qui descendes, tu parles d un moteur

tu sauras bertrand que ce ne sont pas les décentes qui font peur à mon TROLL !!!

c'est l'endurance de ces freins !!!!!!

j imagine, aussi non tu serais a l interieur en train de freiner pour le retenir :2 (15):