Bonjour

je viens de voir qu'on pouvait changer l'abre a came du gr par un de 2.8 atmo , je voudrai preparer mon moteur de gr car culasse hs alors autant en profiter,

je possede deja l'intercooler de pajero que je dois monter

qu'apporte l'arbre a came ?

que faire pour ma culasse ? ancien ou nouveau modele?

pour les poussoirs?

et pour la pompe ?

merci pour vos réponse

bonjour

 

a c : couple a bas regime plus fort et plus rapide a venir

 

culasse : anienne ou nouveau modele ?????? par contre si tu veux eviter l affolement des soupapes fait comme mac le preconise : pose des poussoirs a

cale reglable. ou au moins une tres bonne revision

 

pompe : tu reprends tout tes reglages a zero car ic + ac = plus a rien a voir a les reglages d origine.

 

greg