bon alors voila,après m'être présenté au bar,régalé tout le monde(bof c virtuel) et avoir bien potassé le site voila l'heure de la première intervention.

sur que ça a déjà était traité,mais je trouve pas.

m’excuse d'avance pour les imper,informatique et culturel(pis en plus chui timide....).

donc je résume:y 60 ,peut être 12 ans que je l'ai,jamais rien fait dessus( a par une culasse et un réalésage,ben oui les durites,ça se change.)...c l'heure!

pour y voir clair et situer les fuites va falloir nettoyer le bousins,et la!....y'a de quoi.

sans d'ec,je laisserais personne et encore moins un amoureux des trolls jetais un oeil a mon moteur, du picasso, y'en a partout.

je fait quoi,un coup de carcher a l'eau froide,n'importe comment?

le dernier garageo qui a fait ça pour me faire plaisir,depuis plus de compte tour. c pas grave j'ai de l'oreille,mais ça m' embête un peu qd même.

les précautions,les pti trucs je suis preneur.

 

aprés on passera au turbo(durite pété,celle entre turbo et collecteur froid,de l'huile partout,et depuis que je vous lit,j'ose plus rouler avec il se repose,faut dire qu'il a bien mérité,je vais lui offrir un garett.)et toutes les petites et grandes questions que votre science sans fond on fait naitre en moi.

le troll aurait un âme?

 

 

 

 

 

 

(la ptite phrase humoristique de la fin je sais pas comment on signe,ça viendra):

 

 

"je préfère l’assaut des piques assiettes que les assiettes de picasso"

l

Karcher eau chaude et huile de coude.

Tu peux aussi mettre des petits sachets en plastique sur les pièces électriques. Moi je lave moteur tournant. Au travail

ok,c'est aussi simple que ça,

ben je m'y met alors.par contre eau chaude je vais pas pouvoir,on verra bien ce que ça donne.