VENDU.Patrol GR Y61 Long 3.0Di Version Luxe avec petite prépa Raid

Posté(e) : 22 octobre 201411 a

Salut !

Cause projet plus adapté à une famille de 4, je mets en vente mon Patrol GR Long 3.0 DI 7 places de 2002 (BVM, 158cv) avec une petite préparation raid/voyage. C'est un modèle en finition Luxe (clim auto) avec blocage de différentiel arrière et barre stabilisatrice arrière déconnectable.

Il a 233.000 km, le moteur a été remplacé par un neuf chez Nissan en 2006 à 126.000 km (donc 107.000 km à ce jour).

Véhicule acheté en configuration d'origine en 2013 avec entretien 100% Nissan (carnets d'entretien à l'appui), équipé et entretenu ensuite dans une optique raid/balade (plus de 8000 € factures ).

Châssis et mécanique en excellent état (aucune fuite moteur, ponts ou boite), carrosserie avec rayures dues aux balades !

Les ~14.000km fait avec moi l'ont toujours été avec du gasoil additivé (wynn's spremium)

Depuis son achat mi-2013 (et moins de 10'000 km):

- Kit Embrayage et Volant moteur bi-masse

- Bougies d'allumages

- Batterie

- Kits pivots droit + gauche

- Biellettes barres stab avant

- Débitmètre

- plaquettes de frein "sport" euro4x4parts (avec plus de mordant)

- Toutes vidanges (boite de vitesse, ponts, liquide refroidissement, liquides frein et embrayage) et tous les filtres évidemment !

- EGR limité, ventilateur d'intercooler, récupérateur d'huile du reniflard.

5 pneus COOPER ST/Maxx état neufs

Equipements à ce jour :

- 2ième batterie Optima Jaune avec coupleur/séparateur National Luna + 3 prises 12v installées dans l'habitacle,

- Snorkel Safari (tête d'origine + tête cyclonique "auto-vidante"),

- Ressorts King Spring +5 cm avec amortisseurs OME,

- Skis de protection N4 en alu Avant + BT,

- Protections latérales acier à la place des marches pieds alu d'origine,

- kit durites de frein renforcées et rallongées,

- Amortisseur de direction TouchDog RTC

- Radars de recul,

- Cibie Président,

- Galerie grand raid spéciale tente de toit,

- Grand Auvent latéral,

- Grand coffre de toit,

- Aménagement intérieur permettant de dormir à l'intérieur (peut être démonté facilement pour revenir en configuration 7 places),

A signaler :

- Il tire légèrement à droite depuis peu, surement des silentblocs à remplacer mais tout semble très sain d'après mon préparateur qui l'a ausculté dernièrement (je penche perso pour les silentblocs de tirants avant mais je me trompe peut-être)

- Les amortisseurs OME ont ~100.000 km, je voulais les remplacer mais ils se sont très bien comportés cet été sur les pistes de Lozère en mode bien chargé, donc pas d'urgence pour moi...

Prix : 10000 €, autant être clair le prix est ferme, je pense que ce prix est justifié et de toute façon en dessous de ce prix je préfère le garder