tu pars tranquille sur une piste et au détour d'un chemin LE BOURBIER t'es en 3ème longue, tu passes en 2éme courte et tu te lances, le collègue lui pense déjà à faire demi-tour tu t'enfonces tu patines tu creuses tu déverses dans l’ornière, mince ça sent le plantage, marche arrière on insiste 1, 2, 3 mètres ça patine pas de grip ! bon le collègue s'affole (il ne connait pas le 3.3 l td) de la gadoue jusqu'aux phares bon on se calme et je lui fais une démonstration : 3ème courte pied de fée et main de velours, ça reprend du grip tranquille quand je sens que ça accroche j'envoie les watts au taquet le 6 cylindres 110 CV en action ça débourre grave (pneu Guyane 31x10.5 R 15) ça vient ! allez marche arrière et au taquet, on sort au bout de 15 mn un tracteur ! vive le 3.3 l TD :flamethrower:

et ben !! tu a l'air trés satisfait de ton 3L3

 

il est vrais que c'est un bon véhicule

 

un vrai Tank les 3.3 y a des fans ici