Posté(e) : 11 mai 200619 a Bjr, Sur un post dans un des forums, des troleux parlent de cales de rehausse à placer sur les amortos QQ'un peut il m'expliquer comment cela se monte, et quel outillage faut-il? Car je voudrai réhausser mon trol, mais un body lift c'est trop de "technique" pour mes deux mains gauches Je pensai donc que réhausser les amortos était peut-être moins difficile. Merci
Posté(e) : 11 mai 200619 a en fait , avec les cales , c'est les ressorts que tu réhausses il faut juste les placer entre les ressorts et les supports de ces derniers , pour cela , il te faudra : un cric des cales en bois 2/3 clés ou une boite de douilles et cliquet pour la procédure , tu peux suivre celle dédiée au montage d'un kit réhausse ici
Posté(e) : 11 mai 200619 a Ces cales se posent (le modele en photo) sur le dessus des ressorts, a l'avant il faut bien faire attention de les placer corectement, il on la forme du ressort et du support donc il faut bien mettre la cales en face. Sinon pour la manip hormis le risque de se prendre le trol sur la gueule si tu le leves n'importe comment, la manip est simple: Demontes tes amortisseur que du bas, souleves la caisse afin que les ressorts sortent de leur emplacement; mets les cales sur le ressort, et redescents DOUCEMENT le patrol en verifiant que les ressort son bien a leur place. Si tout est ok remontes tes amortisseurs.
Posté(e) : 12 mai 200619 a Auteur Merci pour l'info, ça paraît plus simple que le montage d'un body lift
Posté(e) : 12 mai 200619 a Merci pour l'info, ça paraît plus simple que le montage d'un body lift Non, le body t'as pas besoin de décrocher les amortisseurs ...
Posté(e) : 12 mai 200619 a Merci pour l'info, ça paraît plus simple que le montage d'un body lift Non, le body t'as pas besoin de décrocher les amortisseurs ... Vi mais la manip est plus lourde au niveau des a coté quelle obliges...
Posté(e) : 12 mai 200619 a Auteur Merci pour l'info, ça paraît plus simple que le montage d'un body lift Non, le body t'as pas besoin de décrocher les amortisseurs ... Pourtant dans la description faite sur un post du forum, j'ai un peu (beaucoup) pris peur Il faut désolidariser la caisse du chassis avec le risque que j'arrive pas à recaler l'un dans l'autre + les histoire de longueur des durites et tout le reste. Je ne me vois pas faire ça tout seul. :2 (25):
Posté(e) : 12 mai 200619 a salut moi sa fair 6 mois que je les fais est pas déssut voicie mons reportage si sa peux t'aider http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=19812&highlight=r%E9hausse
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