Bonjour à tous ,

 

Voila je suis toujours à la recherche d'un patrol mon choix se dirige ver un patrol 6 cilyndres de 1998 , j'ai trouvé une annonce d'un patrol de 1998 80000 kms à 14990 euros , il provient d'un garage il est très propre , mais je voulais savoir ce que vous pensez du prix?

Je précise que c'est un véhicule dans un état exeptionel.

Car lorsque je traine sur des sites il n'est pas rare de trouver des patrol de cette année avec plus de 200 000 bornes et dans les 7 ou 8000 euros. Mon but est de trouver un patrol de ce type avec peu de kms pour pouvoir le garder longtemps longtemps ....

 

Maurris

Bonsoir pas d'avis alors , je sais qu'il n'est pas facile de conseiller une personne sans voir le véhicule , j souhaite juste savoir si cela vous semble être un prix correct.

 

Maurris

Si il est d origine c est hyper cher meme si il n a que 80000kms

+1 moi aussi surtout si on te le vole:2 (10): je dit ça parce que sa met arriver

cher, pour un troll d origine. de pres de 20 ans.

t as vu jeff, j ai pas dit que je vendais le mien:2 (26):

Pour ce prix là, tu as un Y61 long de 2005 / 2006 et pas plus de kms

Je trouve également que c'est cher, de plus 80000km en 18ans soit 4500km/an en moyenne je pense que certains plastique ou caoutchouc on du mal vieillir (j'ai eu le cas sur une voiture âgée peu kilométré, j'ai du reprendre toute les durites et certains silentbloc)

Avec cette enveloppe là il vaut mieux presque acheter un avec environ 200000km et lui faire un gros rafraichissement à ton gout.

merci à tous de vos réponses il est vrai que le prix est impressionnant par rapport à l'age du véhicule.

Le truc est que je recherche un 6 cylindres dans un bon état afin de pouvoir l'avoir pour mes loisirs mais également pour pouvoir partir avec!

De plus je ne suis pas pressé donc j' ai le temps.... au moins je sais maintenant qu'il y à des tarifs à ne pas dépasser!

Merci pour vos conseils

Je vous tiendrais informé de mes recherches maurris

Pour info sur mon allemande de 3l de cylindrée en 6cylindres, le meilleurs taux de compression se trouve vers 150/200 000km donc j'ai pas eu peur d'en acheter un kilomètré un peu... Pour le troll je n'ai pas cette info mais certains (voir beaucoup) dépasse les 300/400 000km

Et pourquoi spécialement un 2.8 l ?

car j'aime beaucoup le son du 6 cylindres

 

Maurris

Ah oui ! le chant du 6 cyl, ... c' est un argument mais c' est bien le seul , car il faut bien avouer que c' est un moteur d' ancienne conception et qui est maintenant dépassé !! et qui montre ces faiblisses face aux moteurs modernes !! je veux parler de sa faible puissance pour la cylindrée, et de son couple anémique , bien que ces defauts ne se sentent pas trop un fois les courtes passées ! Je me permets de parler ainsi car je connais très bien ce véhicule pour en avoir acheté un neuf en 91 pour le revendre 23 ans après et plus de 300 000 kms au compteur . Je peux ajouter que meme très bien entretenu, un moteur de plus de 300 000 a quand meme un bon coup dans l' aile !!!!!

Si tu disposes de cette somme , soit tu t' en "refait un tout neuf" soit tu regardes si il n' y a pas plus moderne !!!!!!!!!!

je prends bonne note de ta réponse car je ne suis pas figé dans mon choix et je pense que vu la somme dont je dispose je vais prendre le temps de choisir.

 

Maurris

Alors bonne réflexion

Avec un budget de 14000.euro et en cherchant bien, tu peux trouver la perle rare.