Patrol GR noir 3.0 de 2001 équipé raid :

Modèle luxe : intérieur cuir, sièges avant chauffants et électriques, 7 places, toit ouvrant, blocage de différentiel, barre stabilisatrice arrière déconnectable.

Préparation effectuée au cours des 10000 dernier km :

- 4 amortisseur à bonbonnes séparées (de chez euro4X4parts)

- 1 amortisseur de direction Tougdogs réglable.

- 4 ressorts + 5cm médium king spring.

- Barres phanard réglables avant/ arrière Tougdog.

- Barre de direction renforcée et réglable.

- 1 plaque de protection acier de 8 mm pour la BVA.

- Poste Alpine haut de gamme avec ampli séparé et enceinte focal à l’avant et à l’arrière (kit deux voies séparées à l’avant).

- Caméra de recul.

- 4 pneus BF Goodrich all terrain qui ont 6000 km et un neuf pour la roue de secours.

- Un cache roue de secours chromé.

- Protections pare-choc arrière chromée.

- Vitre teintées.

- Attelage remorque.

- Economiseurs de carburant (aimants).

Au point de vue mécanique : intercooler neuf (modèle australien), débitmètre changé, silencieux arrière, radiateur, mousse du siège conducteur avant changée.…..

Toutes les vidanges ont été faites avec du Mécacyls même celle de la BVA sur les dernier 10000 km.

La caisse a 276 000 km, le moteur a été changé en échange standard à 201854 km, il a donc 75000 km.

A revoir marche arrière qui patine à froid en montée.

Coût sur 1 an du Patrol + Préparation et mécanique: 19 000 euros : vendu 15 000 euros.

 

Je le vends pour avoir l'apport pour un achat immobilier:2 (22):

 

Modifié 17 avril 20169 a par Grizzly 07

Bonne vente, dommage que tu n'aies pas mis de photos. C'est le même prix

Modifié 6 mars 20169 a par Grizzly 07

Photo rajoutée dans le 1er message, bonne vente.

Le controle a été passé et est ok. Je le descends à 14000.

Bon, je le descends à 13000 euros, c'est la crise visiblement ....

12000 euros à débattre....

10500

Je pense que la marche AR qui patine en montée doit faire peur.

9000