hello confrère français!

 

bon pour expliquer brièvement la situation, je me suis pris un yellow sticker sur le patrol pour mes pneus arrière un temps soit peut usé... , je m’explique, ici en Australie quand vous vous faites arrêter et quelque chose ne va pas, comme ici des pneu très usé, vous ne prenez pas d'amendes mais un yellow sticker, qu'on vous colle a l’intérieur du pare brise, et vous obligent a remplacer les pièces défectueuses sous 10 jours et de le faire passer au "vehicul inspection" ($90) pour contrôler leur remplacement... bon jusqu'ici vous me direz c'est cool, mais pas de bolle, car ils vérifie l'ensemble de la voiture! et ils ne rigole pas, le moindre petit jeux dans une rotule, le moindre petit suintement d'huile, même une petite déchirure sur le siège conducteur vous êtes recalé... et la vous avez 28jours pour représenter le véhicule a l'inspection avec $250 a payer a la clef... autant vous dire qu'avec un Y60 de 92, c'est pas gagné! du coup j'ai passé la semaine a chercher les petits défaut et à y remédier, et la ce soir en rentrant du boulot, en croisant un camion j'ai reçu un petit cailloux qui m'a fait un belle impacte... pile poil en plein dans mon champ de vision! donc impossible a camoufler avec un autocollant... j'en viens donc enfin a ma question, est il facile ou pas de changer un pare brise sur un Y60? si oui auriez vous quelques brèves explications sur le démontage/remontage?

coucou

c est super simple il te faut deux tournevis plat et une corde qui puisse faire le tour du pare brise

et aussi une personne pour t aider a tenir le pare brise

les tournevis pour décoller ton joint de l intérieur et le faire repasser sous la tôle (ou le cutter si tu change le joint plus rapide tu coupe le joint par l extérieur)

et la corde pour remettre ton joint avec le parebrise neuf

tu as plein de tuto sur le net si tu comprend pas

 

a+ seb