j'aimerais savoir si l'amortisseur de direction peut provoquer, lorsque celui ci est hs, des vibrations ?

j'aimerai savoir si l'amortisseur de direction peu provoqué lorsque celui ci est hs des vibration ?

Bonjour,

j ai ce probleme d amortisseur de direction hs....

et vers 80 km h c est pas des vibrations..... on dirait que je perd une roue....

 

je pense donc vite changer cette piece.

merci de ta reponse c'est exactement ce qui m'est arrivé vendredi soir impossible de depassé 90 km/h tellement ca tremblé

ca peu etre ca , ou un plomb qui c est la malle donc l equilibrage et verifier aussi la pression

ce probleme me le fais aussi actuellement alors je suis allé a nortoto et la ils n'ont pas voulu me vérifier l'equilibrage car les pneus ne sont pas neuf et que ce n'est pas leur marques, je t'enfoutrais de leur marque moi

enfin ce n'est pas grave j'irais chez mon pote qui lui me le fera (quand il aura le temps)

l'equilibrage a eté verifié il y a eu un changement important mais tjs une vibration

 

http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=5335

 

Dis donc juju ! Si tu commençait déja par nous dire quel est ton véhicule !!!

 

160 , 260 , Y60 , Y61 !!! Si tu as une réhausse de suspension ! Et si Oui ... de combien et ta taille de pneumatiques et jantes etc ....

 

Suis persuadé qu'en moins de 2 je peux t'aiguiller sur au moins 10 posts ayant apporté la réponse à un problème similaire au tien !

 

@+ , tintin

j'ai un y60 je n'ai pas de réhause et apparament j'aurrai un pneu deformé ? a voir

si c l'amortisseur de direction, on sent des vibrations importantes surtout quand on passe sur une bosse (on sait plus comment sont placées les roues pendant quelques secondes). si c'est une vibration continue entre 80 et 100 c surement l'équilibrage. Peu de gens compétents d'ailleurs pour bien équilibrer des roues de 4x4, y compris certaines grandes enseignes soit-disant spécialisées dans le 4x4

je suis d'accord avec toi au sujet de l'equilibrage mais ca fais 2 grage que je fais la premiére fois c'etait nickel pendant un moi puis c'est devenu horrible pas moyen de deassé le 100 km/h donc re equilibrage ca a etait nickel pendant une journée et la ca recommence la question que je viens de me possé ce serai de savoir si j'ai pas un pneu deformé car il n'y a pas de jeu au niveau des rotule de direction ni au niveau des rulement de roue je verifi cela demain en inversant les penu de devant avec ceux de derriére

Quasiment sur que c l'équilibrage. J'ai eu le même problème, et j'ai fait équilibré chez 4 enseignes différentes (ça revenait très vite, les vibrations) avant de trouver un garagiste spécialisé dans aussi dans le poids lourd. Et là plus de problèmes depuis 1 an et demi (il faudra quand même que j'y retourne car qques vibrations à 80-90, mais à peine perceptibles, rien à voir avec avant). Pour info je suis chaussé en 32x11,5x15 sur des jantes alu en 8.5x15 à fort déport. Le tout c d'avoir un bon équilibrage dynamique.

ca yest pb résolu: c'etait du jeu dans les roulements de roue avant !

Après resserrage, plus de vibration.

J'ai quand meme commandé le kit complet pour le changer et l'amortisseur de direction aussi

merci à tous pour vos conseils

ca yest pb résolu: c'etait du jeu dans les roulements de roue avant !

Après resserrage, plus de vibration.

J'ai quand meme commandé le kit complet pour le changer et l'amortisseur de direction aussi

merci à tous pour vos conseils

Bonsoir,

kestaprikomkitkomplé ???

l'as tu déjà reçu et monté ???

qu'en penses tu ?

 

je dois en changer dès que possible...

kestaprikomkitkomplé ???

 

evites ce genre de mots c'est penible a lire

mon garagiste doit me dire le prix du kit lundi et lequel il va commendé je te tiens au courant

 

mais essaye d'ecrire en francais la prochaine fois et non en sms car j'ai eu du mal a comprendre

ca y est j'ai le prix du garagiste : 178 € ht ! Je trouve cela cher ( pour un coté) !

Quelqu'un aurait-il les references de ces roulements et de ceux de derrière

merci