[reportage] j'ai installé mon mano de t° d'huile!

Posté(e) : 28 mai 200619 a

N'ayant pas de radiateur d'huile, je voulais pouvoir controler ma température d'huile. Il y a d'origine une sonde qui commande l'allumage du voyant d'alerte au tableau de bord. Elle est située sur l'avant du support de filtre a huile, connecteur un seul fil:

J'ai donc utilisé un mano acheté chez conrad.fr (j'en ai profité pour changer ma montre HS par une dans la meme serie) diam 52mm. Il est livré avec une sonde en 1/8. Le trou de la sonde d'origine est en 1/4. J'ai acheté un réducteur 1/4 en 1/8. Ca forçouille un peu qd on visse la sonde dans le reducteur, la sonde étant legerement conique. Il faut donc visser la sonde dans le reducteur puis cet ensemble a la place de la sonde d'origine.

Pour le branchement, j'ai décidé de reutiliser le branchement d'origine, histoire de pas m'embeter a retirer un fil completement. Donc depose du combiné instrument (3 vis en haut, 3 en bas et 4 pour le combiné lui meme) Le fil est celui illustré sur la photo:

La console centrale avant l'installation:

J'ai décidé de virer l'allume cigare (je suis non fumeur...) Remarquez la patte du cendrier qu'il a fallu couper:

J'ai ensuite tout remonté, en reutilisant les fils d'origine pour la montre, en en utilisant ceux de l'allume cigare pour le mano de t° d'huile.

Seul petit bemol, une fois assis, la montre est peu lisible...

Tout ceci m'a couté moins de 50€ (la montre en vaut un peu plus de 30 a elle seule) et me tranquilise. Sur route, t° huile stable a 90° (a 80-90kmh) et monte a 105° en montagne , en montée bien sur!

Pas cher et utile pour ne pas trop tirer sur la mecanique et augmenter la malchance de faire un joint de culasse :foodman:

Posté(e) : 28 mai 200619 a

Ta bossé ce WE, en tout cas joli boulot.

Posté(e) : 28 mai 200619 a

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:2 (14): Nan, ca date un peu (un mois environ) Depuis j'ai attaqué la carrosserie, objet d'un prochain reportage....

:foodman:

Posté(e) : 28 mai 200619 a

Chouette instalation et montage très propre :agah:

J'ai vu aussi ton autre post sur la pose de ton mano du turbo :enaccord8:

Un petit conseil : garde précieusement ton quincailler , je viens d'acheter le même mano et il m'a couté 38€ :2 (10):

Posté(e) : 28 mai 200619 a

Sympas tous sa boulot propre

si je mi mais suite a une aventure de pressions d’huile je rajouterais un nano de pression avec un T de raccordement sur le bloc comme mon détecteur raconte se qu’il veut niveau pression d’huile

Posté(e) : 29 mai 200619 a

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si ton mano d'origine deconne, c'est a cause d'une sonde defectueuse?

perso ca a l'air de fonctionner, alors je voyais pas l'interet de doubler l'origine. :2 (15): Pourquoi as tu choisi de mettre un nouveau mano et pas de "reparer" l'origine?

:foodman:

Posté(e) : 29 mai 200619 a

salut vavavoum

du beau boulot que tu as fais la. :2 (17):

une petite question la fiche avec le fil jaune elle se trouve ou ?

car c'est la que j'ai perdu le fil :2 (15):

merci de ta réponse !

Posté(e) : 29 mai 200619 a

pour la montre, faut demander l'heure à la passagère :2 (15): petit malin va ! :2 (19):

Posté(e) : 29 mai 200619 a

Auteur

salut vavavoum

du beau boulot que tu as fais la.

une petite question la fiche avec le fil jaune elle se trouve ou ?

car c'est la que j'ai perdu le fil

merci de ta réponse !

derriere le combiné instruments, si je me souviens bien c'est celle au milieu ( de toutes facons les 3 sont differentes, et une seule ressemble a celle de la photo :2 (15): )

:foodman: