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Posté(e) :

Bonjour à tous 

Voilà d'ici 6 mois je pense que je vais devoir trouver un mécano passionné de patrol afin qu il prenne soin de mon troll car je vais changer de châssis et rénover tout ce qui se trouve sous la caisse,  car le châssis que j'ai pour le moment est complètement rongé par la rouille au niveau du longeron arrière droit ... je vais avoir un  avis  d'ici 2 semaines pour savoir s'il est récupérable mais je ne pense pas ... donc je cherche quelqu'un qui pourrait le faire chez lui tout en lui donnant un coup de main dans la région des Hauts de France ....

merci pour les infos ou autres à bientôt 🖒😉🍻

Posté(e) :

Techniquement, ce n'est pas très compliqué

Il faut juste de quoi soulever la caisse assez haut

Après, c'est du lego

Mais ne pas perdre de vue l'idée que c'est illégal

Le N° de châssis inscrit sur la carte grise ne correspondra plus au châssis

Il faudrait redemander à Nissan de re frapper le châssis, mais avant qu'ils acceptent, ......

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  • Auteur
Il y a 13 heures, françois Roland a dit :

Techniquement, ce n'est pas très compliqué

Il faut juste de quoi soulever la caisse assez haut

Après, c'est du lego

Mais ne pas perdre de vue l'idée que c'est illégal

Le N° de châssis inscrit sur la carte grise ne correspondra plus au châssis

Il faudrait redemander à Nissan de re frapper le châssis, mais avant qu'ils acceptent, ......

Bonjour oui j'ai regardé un peu les vidéo sur le net sa n'a pas l'air mais je suis pas équipé pour m aventuré seul dans ce projet...jai vu également sur le forum qu effectivement il fallait refaire taper le numéro de châssis...contre sa pose problème en cas de revente et de contrôle routier...? Sur ct sa ne sera pas mis en contre visite...? 

Merci bonne journée 🖒😉

Posté(e) :

salut l'ami ses pas trop dur a faire et si ta besoin d'un coup de main tu me fait signe sa sera pas une premiere pour moi :2 (14):

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  • Auteur

Salut merci c'est cool le truc c'est que je suis pas équipé...je te laisse mon portable 0603283494

Bonne journée 

Posté(e) :
Il y a 10 heures, Pat'patroldu62 a dit :

Bonjour oui j'ai regardé un peu les vidéo sur le net sa n'a pas l'air mais je suis pas équipé pour m aventuré seul dans ce projet...jai vu également sur le forum qu effectivement il fallait refaire taper le numéro de châssis...contre sa pose problème en cas de revente et de contrôle routier...? Sur ct sa ne sera pas mis en contre visite...? 

Merci bonne journée 🖒😉

Salut Pat'ptrol , avec le nouveau  contrôle cela risque d'être hard  si  le n°  châssis n'est pas le même que sur la cg. 

Posté(e) :
  • Auteur
il y a 55 minutes, Samarien a dit :

Salut Pat'ptrol , avec le nouveau  contrôle cela risque d'être hard  si  le n°  châssis n'est pas le même que sur la cg. 

Salut l'ami oui je me doute sa sera signaler sur le ct mais la question que je me pose c'est 

Soit c est noté sans contre visite ou en contre visite...?

Merci bonne soirée 

Posté(e) :

Numéro de châssis illisible (sale, pas accessible) c'est contre visite

numero de châssis différent de la carte grise, c'est immobilisation du véhicule 

cela s'apparente à du trafic de véhicules 

Posté(e) :
il y a 49 minutes, françois Roland a dit :

Numéro de châssis illisible (sale, pas accessible) c'est contre visite

numero de châssis différent de la carte grise, c'est immobilisation du véhicule 

cela s'apparente à du trafic de véhicules 

Je confirme que le numéro de châssis doit correspondre à celui de la CG et au CT c'est contre visite au minimum voire immobilisation du véhicule si communication de l'infraction aux flics. 

Posté(e) :
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Bonjour donc le moins compliqué c est quoi...

De trouver un patrol complet accidenté ou avec panne moteur mais avec sa .ch....

Ou de trouver un châssis seul...

Merci

Posté(e) :
Le 01/12/2017 à 19:14, jean louis a dit :

tu le refrappes :2 (26):

Ben normalement, la re frappe par le concessionnaire est accompagnée d'un document officiel

 

Sinon, c'est trop facile

Posté(e) :

En plus il faut avoir les jeux de frappe a la bonne dimension  on trouve pas cela tout partout .

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