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Featured Replies

Posté(e) :

bonjour,

je n'ai pas encore de Patrol mais j'ai un toyota HDJ 80 qui .........vieillit , que j'entretiens avec amour mais 25 ans et 362 000 km, ça commence à faire !!

Il est irremplaçable mais pas immortel.

J'ai vu un Patrol 3.0 Di d'octobre 2007, argenté, sans élargisseur d'ailes (comme mon toy), 80 000 km, nickel.

La question que je souhaite poser: y a-t-il un blocage de différentiel arrière sur ce modèle ? des barres anti-roulis déconnectables ? un moyen d'augmenter le couple moteur ?

 

merci

Posté(e) :

il a tout ce que tu souhaites,et peut etre plus ......

Posté(e) :

Les barres anti roulis déconnectables"   ... ne le mets pas au pluriel, .. au mieux il n' y en a qu' une, celle AR .   Pour le bloc AR,  je pense que tous les modeles 2007 l' avaient !  et pour l' augmentation du couple/puissance il y a ce boitier 

 

Posté(e) :
  • Modérateur

Bienvenue et santé :betm13: 

Posté(e) :

Bienvenue et à la tienne ... :betm13:

Posté(e) :

Bienvenue 

Posté(e) :

Bienvenue!  :malad:

Posté(e) :

Bienvenue à toi !! :welcome:

Posté(e) :

Bonjour bienvenu a toi :blazer-gray::blazer-gray:

Posté(e) :
  • Référent Mécanique

il va te manquer 2 cylindres et pour le reste tu seras en terrain connu

Posté(e) :

Bienvenue a toi . A la tienne. :betm13:

Posté(e) :
  • Auteur

merci de vos réponses

Posté(e) :
  • Auteur

encore des questions:

qu'en est-il des points à surveiller sur ce véhicule: transmission, débitmètre, culasse, injecteurs, BV, BT......

des recommandations particulières ?

je compte d'abord l'utiliser comme véhicule familial puis l'utiliser pour du raid sans trop de modification.

merci encore

Posté(e) :

Sur un 2007 si d'aspect général il est propre et entretenu, je vois pas de point faible surtout à ce kilométrage.

Comme ton HDJ vérifie qu'il n'y est pas de jeu dans les arbres de transmissions et pas de bol gras. Regarde que la porte qui supporte la roue de secours ne soit pas fissuré comme sur cette photo. C'était le cas du mien. 

Nissan-Patrol-Barn-Door-Crack-2-min.jpg

Posté(e) :

:2 (3)::2 (24): ????????????????????   Ta fissure n' a rien à voir avec le poids de la roue,  il y a forcément une autre explication  !! En tout les cas c' est la premiere fois que je vois ça  !

Posté(e) :
  • Auteur

impressionnant !!!

à ce sujet, la porte tient le coup avec le poids de la roue ?

Posté(e) :

Oui la porte tient le coup , il faut parfois changer les axes des charnières .... mais tu y pensera quand tu arriveras vers les 300 000 kms 

Posté(e) :
il y a 46 minutes, jacktrol a dit :

:2 (3)::2 (24): ????????????????????   Ta fissure n' a rien à voir avec le poids de la roue,  il y a forcément une autre explication  !! En tout les cas c' est la premiere fois que je vois ça  !

La fissure est du au poids de la roue et des vibrations. Plusieurs dizaines de post sur forum australien. Quand tu mets du 285 ça va mais du 35" à 50kg la roue ça plaisante plus. Je faisais beaucoup de TT avec donc ça a du accélérer les choses.

Posté(e) :

salut et bienvenue parmi nous :2 (14):

Posté(e) :
Il y a 18 heures, Charles34 a dit :

Sur un 2007 si d'aspect général il est propre et entretenu, je vois pas de point faible surtout à ce kilométrage.

Comme ton HDJ vérifie qu'il n'y est pas de jeu dans les arbres de transmissions et pas de bol gras. Regarde que la porte qui supporte la roue de secours ne soit pas fissuré comme sur cette photo. C'était le cas du mien. 

Nissan-Patrol-Barn-Door-Crack-2-min.jpg

c'est pour ça que je roule , seulement dans un petit perimetre, sans roue de secours. 

  • Pierre Grosjean a modifié le titre pour Bonjour, besoin de précision
Posté(e) :

salut et bienvenue :betm13:

  • 2 semaines plus tard...
Posté(e) :
  • Auteur

bon désolé, mais je n'ai pas pu acheté le Patrol, désaccord de la banque qui ne prête pas pour un véhicule de 10 ans (les banques suisses....................)

Peut-être à bientôt

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