Posté(e) : 14 mai 20187 a Bonjour, Nouveau probleme suite au changement du calorstat, j'ai remarqué que le patrol chauffe plus que d'habitude, la grosse durite en haut du radiateur reste froide et il y a une fuite de liquide de refroidissement par une tete de boulon. L niveau du liquide de refroidissement dans le radiateur augmente sans arrêt... -Pouvez vous me dire sur un 3,3 td ou se trouve votre aiguille de température en utilisation normale? -d'ou peut venir le problème? Merci de votre aide
