salut les gars j'ai une petite question peut erte stupide mais bon je me lance comment savoir si mon snorckel que je vient de monter fonctionne correctement

salut tu te met a l eau

salut tu te met a l eau

pas mieux tu lui fait boire le bouillon et si l'eau sort par le pot c'est qu'il n'est pas etanche

salut tu te met a l eau

- Change le vehicule dans ton profil

- fil te presenter au bistrot au lieu de dire des conneries

salut tu te met a l eau

salut dan77

passe par le bistot du site pour te présenter toi et ton troll merci

c'est la coutume de la maison

oui, tu va dans un bourbier ou un gué, et si ton moteur calle...ba...ton raccordement au filtre a air n'est pas étanche...

 

ps : ta une tof snorkel maison ou Airflow

Bouche ton entrée d'air avec la main et si il cale c'est que ça marche

 

Bienvenue a toi aussi

Bien vu Obélix ce premier test me parrait effectivement moins risqué.

 

Après si le moteur cale, tu peux allez dans le grand bain, ou le bain des grand

Bonjour, voilà comment on a vérifié sur des Pickup nissan :

 

VERIFICATION DE L’ETANCHEITE D’UN SNORKEL

-Assurez vous que le mastic éventuellement utilisé lors du montage est bien sec

-Ouvrez le couvercle de la boite à air, laissez le filtre en place, pliez un Kleenex en deux, glissez ce Kleenex entre la paroi de la boite à air et le filtre, refermez, ---------------------------(ATTENTION) pas d’erreur à cet instant, assurez vous que ce Kleenex est bien en amont du filtre et donc dans l’impossibilité d’être aspiré par l’admission, ce qui serait grave (ATTENTION)------------------------------------------------------------------

-Mettez le moteur en marche, arrosez copieusement à l’arrosoir de jardin la boite à air, le couvercle de la boite à air à l’endroit du joint, la jonction mastiquée près du débitmètre, le débitmètre, et les tuyaux d’arrivée d’air en arrosant à l’intérieur de l’aile de façon à atteindre tous les raccords

-Faites en sorte que le Snorkel n’aspire pas un brouillard d’air humide, ce ne serait pas bien grave mais le test serait à refaire, n’utilisez pas pour cela un Karcher, et n’arrosez pas le ventilateur

-Si le moteur tousse c’est que vous avez un sérieux problème, arrêtez tout !

-Après quelques instants, stoppez le moteur et séchez l’extérieur de la boite à air avec un pistolet à air comprimé ou un sèche cheveux puis ouvrez et sortez le Kleenex, s’il est humide c’est qu’il y a une fuite, s’il est sec c’est OK

Ce serais syùpas avec des photos merci

Des photos de qui, de quoi ? Depuis 2006... peut-être que tout est parti à la casse !

 

Merci de ne pas remonter des topics trop anciens, ça ne sert strictement à rien.....

Desolé je n'est pas vue la date :2 (20):