Aller au contenu
View in the app

A better way to browse. Learn more.
Patrol-GR

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

Conseil d'achat

Yocore
Par Yocore
dans Le Bistrot...!

Featured Replies

Posté(e) :

Bonjour à toutes et à tous ! J'aurais besoin de vos lumières ;)

Comme certains le savent, je suis à la recherche d'un nouveau chassis pour mon trac'troll (baroud 260 2.8TD), le mien étant en sal état, rongé, percé, et fissuré par la rouille ... 😢 

Je suis tombé sur l'annonce d'un troll ( le meme que moi en tout et pour tout) a 1600e (à Léon dans les landes si vous voulez regarder l'annonce). D'aprés le vendeur le chassis est trés sain, le moteur tourne comme une horloge ( 214 000 kms ... :D ), ce qui me ferait un beau chassis tout neuf, et une banque de pieces d'avance ayant peu de kms :p 

Il a la caisse toute rouillée d'ou le bas prix ( que pensez vous du prix d'ailleurs ? ), et second probleme dont le vendeur a eu la surprise hier en le faisant essayer, les freins avant bloquent ... Lorsque l'on freine, ils restent bloqués, et se désserrent lentement. Aprés nettoyage complet des etriers etc, pareil ... 

Qq'un connaitrait-il ce probleme et aurait il une solution pour que je puisse au moins le ramener a la maison ?  Pensez vous que ca puisse etre "grave" ? (le véhicule n'a pas tourné ou presque pendant 5 ans).

J'aimerais bien avoir vos avis sur cet engin, et sur ce probleme, merci d'avance !

Posté(e) :
  • Auteur

Merci beaucoup Pierre, une astuce pour pouvoir repartir avec ?:p Ou faut changer ?

 

Posté(e) :
  • Modérateur

Salut, il est à combien de kilomètres de chez toi ?

Posté(e) :
  • Auteur

il est a 50 kms de mon domicile

Posté(e) :
  • Référent Mécanique
Il y a 2 heures, Yocore a dit :

Merci beaucoup Pierre, une astuce pour pouvoir repartir avec ?:p Ou faut changer ?

 

en desserrant les départs sur le maitre cylindre tu verras si les freins se débloquent et dans ce cas il faut le changer

Posté(e) :
  • Auteur

Super, merci beaucoup ! ET donc si tel n'est pas le cas, c'est que c'est une durite bouchée donc ?

SI je deserre de chaque coté je peux les souffler au compresseur ? Une chance que ca debouche ?

Modifié par Yocore

Posté(e) :
  • Auteur

Et mis a part ce soucis, vous pensez que ca va ? que le prix est correct a premiere vue ? 

https://www.leboncoin.fr/voitures/1465230159.htm/


Je veux un beau 260 comme Bisca moi ! lol 

Modifié par Yocore

Posté(e) :
  • Auteur

Bon et bien visite efféctuée ! Le coté positif, je n'ai meme pas eu a regarder le probleme de freins, les points négatifs :
fuite d'huile au carter moteur
fuite d'huile au filtre a huile
fuite d'huile sous le turbo
Tout le dessous de la boite tapissé d'huile de boit, et le tournevis qui passe a travers le chassis ...

Pour un engin "NIKEL" ayant seulement des "points de rouille" sur la caisse (ce qu'il m'avait dit au téléphone), ca fait beaucoup !

J'abandonne donc l'idée de cet achat :( Merci de vos conseils

 

Edit modération: de rien, topic verrouillé donc.

  • Corrivolpi a verrouillé ce sujet
Invité
Ce sujet ne peut plus recevoir de nouvelles réponses.
Aller sur la liste des sujets

Information importante

Ce site web utilise les cookies pour améliorer votre expérience de navigation.

J'accepte

Configure browser push notifications
Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.