Pédale molle/dure sur y260 merca...ça avance ?

Posté(e) : 22 août 200618 a

quand tu fait ta purge il faut aussi purger le maitre cylindre en dévissant les raccord rigide pour faire sortir l'air qui est peu être dans le maitre cylindre :2 (21):

si tu a garder le bouchon du maitre cylindre modifie le avec une valve de voiture et mets le circuit en présion a 1 bar c'est super pour faire la vidange tout seul , plus besoin de pomper :2 (14):

Posté(e) : 22 août 200618 a

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aurais tu des photos de ton systeme de valve adapté sur ton reservoir de liquide de frein ? Sinon , confirme moi : je dois bien compter 5 points de purge avec , dans l'ordre de purge : roues arrieres , répartiteur , roues avant s ? Dernière question ; les valves de purge ne sont pas accessible directement donc dépose des roues a l'avant et tambours arriere donc ?

je crois bien que si j'arrive à fabriquer le systeme de mise en pression avec la valve dont tu me parles je vais effectivement le faire moi même !

Posté(e) : 22 août 200618 a

pas le temps maintenant je te fait cela se soir

a+ :2 (14):

Posté(e) : 22 août 200618 a

bon alors

pour les purge oui bien 5 et tu a bon pour l'ordre du plus loin au plus prés du maitre cylindre :2 (23):

rajoute la purge du maitre cylindre en premier avant les autres :2 (21):

non tu n'a rien besoins de démonter et il faut le faire avec le trol poser au sol :2 (23):

pour la bricole que j'ai faite voila il et faut un bouchon de maitre cylindre , une valve de chambre a air ,de la colle néopréne , et un collier plastique pour serrer le tout :2 (17):

ce n'est pas super étanche mais tu régle le compresseur sur 1 bar et le compresseur fournis plus que les fuite que tu peu avoir donc tu arrive a avoir 1 bar :2 (26):

bon courage

sinon j'ai entendue parler dun systéme que tu branche sur ta purge et qui fait anti retour :2 (26): :mais tu est obliger de pomper alors que si tu mets la presion tu n'a plus besoin de pomper :2 (15): :2 (21):

bon courage