Posté(e) : 26 août 200618 a Patrol GR de 89. Moteur 60 000km Réhausse +6 trail master pour Y61 long Body en +7 Pneus Sirocco en 900x16 Réservoir réhaussé de 7cm Train arrière reculé de 3cm environ Pare-choc maison Arbre double croisillons de Baroud Treuil Warn 8274
Posté(e) : 27 août 200618 a salut la malice trés joli ton trol, belle prépa, trés sobre mais bien étudiée. ps: j'adore ta roue de secour
Posté(e) : 27 août 200618 a salut beau petit jouet que tu as là. Bon c'est vrai que la roue de secours et un chouilla limite mais ça créve pas des 900....hein !!
Posté(e) : 27 août 200618 a Auteur ps: j'adore ta roue de secour Oui pas ridicule si il creves la roue en 900 est dans le coffre car je dois refaire le pc arriere car je le trouve moche et sur le nouveau pc je ferais un support pour pouvoir y mettre la bonne roue
Posté(e) : 27 août 200618 a Auteur salut, t as une modif moteur pour trainer tes 900x16? sur le moteur a par le turbo qui souffle a 900 g ,la vanne egr supprime, un gros twister, je n'es rien d'autre mais le turbo ce met a soufler a1200 tours (l'aiguille du mano decole) et il ya des ventilo electrique de r19d Par contre quand j'aurais du temps je dois mettre un IC de volvo sur le moteur mais il faud que je fasse une grosse entrer d'air car l'IC fais la taille du moteur
Posté(e) : 27 août 200618 a tres beau ton troll !!! y a eu de la decoupe d'aile pour passer tes 900 !!!
Posté(e) : 27 août 200618 a salut.. .. belle bete que ton trol fait nous vite un reportage detailler de tes modif.. moi je le trove bien ton PC arriere.. bye bye
Posté(e) : 27 août 200618 a salut.. .. belle bete que ton trol fait nous vite un reportage detailler de tes modif.. moi je le trove bien ton PC arriere..bye bye , sinon tres beau ton 60
Posté(e) : 5 mars 200718 a Auteur un petit croisement de pont avec les 900 pour ceux qui pose la question si ça passe avec leurs rehausses (trail master+6 de 61 et body en +7)
Posté(e) : 7 mars 200718 a Auteur comment ça il est sale il sortais juste du garage 3min apres il etais sale obliger d'ouvrir les carreaux pour voir les croisement
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