Bonjour

 

Est ce que changer de ressorts implique automatiquement de descendre la boite (câles de boite )

 

Et si oui comment mesure t'on l'épaisseur de la cale qu'il faut rajouter ??

Et pour finir peut on mettre des cales de ressorts sous un kit+5 Ome avec une cale de boite d'env 2cm

Merci

les ressorts impliquent de descendre la boite à une certaine réhausse (sur un long, moins de chance de faire cette modif, mais tjs en rapport a la réhausse...)

je m'exprime mal

 

Comment evalue t'on la hauteur de la cale de boite en fonction des ressorts

Merci

je m'exprime mal

 

Comment evalue t'on la hauteur de la cale de boite en fonction des ressorts

Merci

 

ça, je ne sais pas... :2 (25):

je m'exprime mal

 

Comment evalue t'on la hauteur de la cale de boite en fonction des ressorts

Merci

 

La réponse va être un peu bête, mais hélas vraie en partie:

 

Au bruit tant qu'il y a du bruit il faut jouer sur l'épaisseur.

Sinon la technique pro consiste à controler le parallélisme des chapes de l'arbre coté boite et pont et de descendre plus ou moins la traverse.

 

Ensuite le top est aussi d'avoir des tirants superieurs reglables.

 

Bref suite à la discution au telephonne, reste avec tes ressorts en +5cm et au mieux fait un body pour gagner de la hauteur

je m'exprime mal

 

Comment evalue t'on la hauteur de la cale de boite en fonction des ressorts

Merci

 

il n'y a pas de code de cale

 

pour ma part expérience faite

mouche en + 15 cm = 14 mm de cales

buz en +10 cm = 10 mm de cales

un GR d'un copain qui n'a pas internet en + 6 cm = +30 mm de cales

ça varie en fonction des GR, rappelez-vous http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=9973&highlight=

 

a+