Posté(e) : 1 septembre 20204 a bonjour j'ai fais la vidange de mon 4x4 filtre a huile et gasoil changé et depuis j'ai des problèmes de ralenti au début il monté tous seul a 3000 tours j'ai essayé de faire régler ma pompe a injection mais quand je laisse mon 4x4 au ralenti il est très bas il cale presque et quand je roule quand je change de vitesse il monte tous seul a 3000 tours vous auriez pas une idée mon collègue me dis qu'il y a peu être un amortisseur a la décélération qui est peu être grippé si quelqu'un a la rta du patrol gr y60 ou au moins la vue éclaté de la pompe a injection je suis preneur merci
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