Boîtier additionnel ou reprog?

Posté(e) : 9 décembre 20213 a

Bonjour à tous .

Sur un gr y61 3L DI 158 CV vous conseillez plus un boîtier additionnel ou une reprogrammation?

si boîtier lequel me recommanderiez vous ?

Je veux surtout gagner en couple.

Merci

Posté(e) : 9 décembre 20213 a

Boîtier KitPower, beaucoup en utilisent

la reprog est difficile à faire sur ce modèle car il faut dessouder des EPROM de l’ECU et il y a des risques de tout rendre HS.

Vois aussi pour la Magix Box mise au point par phdv61

Posté(e) : 10 décembre 20213 a

Auteur

Merci pour ta réponse. J'avais vu aussi le p-tronic . Tu connais ?

Posté(e) : 10 décembre 20213 a

Non, je ne connais que le KitPower car les autres membres en ont et ça a pignon sur rue

Posté(e) : 11 décembre 20213 a

Bjr ! Moi aussi j’ai des boîtiers kit power et un autre dont je ne sais plus le nom !
Mais aujourd’hui à repartir de zéro je leur préférai la MB .

Sur un hdj 100 j’ai aussi une pedalbox qui gère la pédale de l’accélérateur et ca j’avoue que c’est pas mal dans certaines circonstances !

Modifié 11 décembre 20213 a par Jmarc

Posté(e) : 11 décembre 20213 a

La "pedalbox" ne fait rien d'autre que modifier le signal de la pédale, et donc faire comme si tu appuyais plus fort sur l'accélérateur.

Posté(e) : 11 décembre 20213 a

Oui mais selon les réglages c'est agréable à l’utilisation . Elle rend l’engin plus réactif aux appuies sur la pédale sans pour autant devoir l’écraser !
sur le 100 avec son 4.2 td c’est bien complémentaire pour diminue l’effet retard et variateur de la BA et ça permet de relancer sans avoir à forcer sur le pied droit