elle était comme neuve !

Le mec qui me l'a vendu l'avait changé en même temps que l'embrayage.

Pour le centrage un peu au pif j'ai été obligé de demander de l'aide et comme je n'avais pas de chévre on en a un peu chié.

a+

Slt

Je viens de changer mes roulements de boite ce Week end

sur mon Patrol 260 de 1990 à 265000 Km

et j'ai rencontré le même problème

En faite l'arbre principal est en deux parties ( l'arbre 13 et l'arbre 1 )

avec un peut de patience on arrive à repousser les anneaux élastiques rep 17 et glisser les rep 18

Je sais plus facile à dire qu'à faire

 

surtout, n'ésite pas à lubrifier tes syncros au remontage ,les miens se sont bloqués et j'ai dù redémonter !!!

 

bon courage

 

Jean-phi 59