Bonjour à tous,

Novice sur le site, mais néanmoins "patron et gaga" d'un PATROL Y61 de 2004 modèle importée d'Allemagne (version Police 2001), je pensais changer de 4x4 pour une version hybride et/ou électrique tout en conservant mon "jouet" en collection. Or, m'apercevant que je ne trouverai pas un "monstre" avec autant de capacités pour un prix abordable, et en accord avec ma Chérie, j'ai décidé d'équiper celui-ci en version bivouac pour continuer à me et nous faire plaisir.

La raison pour laquelle je me joins à vous.

Voilà, si je pouvais avoir quelques conseils pour démarrer et éviter certaines erreurs, je vous en serai ô combien redevable!!

Dans l'attente de quelques réponses....

Tchô. Charles.

Soit le bienvenue .

Qu'entends tu par version "police" ?

Il appartenait à la police Allemande ?

Bienvenue à vous ! 

Salut à vous et merci pour ce premier contact.

Et oui, apparemment c'était une voiture de police, j'ai déjà eu qq soucis pour remplacer certaines pièces électriques (style contacteur clignotants...).

Il était équipé de pneus plus large...etc... et la garde au sol est différente. Je l'ai depuis 2005, et vraiment mais vraiment aucun gros soucis avec.

J'envisage de l'équiper en off road pour m'accompagner dans qq lointains voyages...

Voilà, je suis preneur de toute idée valable, et bien sûr vous aurez le compte rendu et le suivi de cette transformation.

Encore une fois merci.

Tchô.

Pour la prépa pour voyager . Il y a trois choses principale . Tout l’agencement int tourne autour de ça !  Et il faut bien définir les besoins avant de commencer 

Le couchage . Pour combien . Dedans ou tente de toit  .
L’eau . La Quantité . Froide ou chaude. Le frigo . Volume .Format glacière ou tiroir