Propriétaire d'un Y60 depuis 2 ans, celui-ci ne me servait qu'à tracter le van pour les chevaux, pur fonctionnel. Puis, j'ai eu le "malheur" de faire un raid dunes en Tunisie en décembre avec (il était déjà préparé quand je l'ai acheté, rehausse, prise d'air...) et là, il a pris une toute autre dimension à mes yeux ce vieux clou! Du coup, j'ai envie de lui redonner un coup de jeune! Intérieur en premier lieu puis l'aménager un peu pour repartir dans les dunes! Je vais donc sûrement avoir besoin de votre aide histoire de ne pas le mettre chez le mécano pour tout et n'importe quoi car je n'y connais rien tout en étant un peu bricoleuse. Ne vous offusquez pas quand je vous pose une question de blonde!

Bjr et bienvenue ! 

Bonjour , comment il se comportait sur la route  ?  vitesses de croisière ? il consomme ? autoroute ? 

Bienvenue.

il y a 23 minutes, atchooomm a dit :

Bonjour , comment il se comportait sur la route  ?  vitesses de croisière ? il consomme ? autoroute ? 

Côté conso, franchement, j'ai fait des trucs tellement différents, dunes, pistes, autoroute... qu'en fait, je n'en sais rien! Ce que je sais c'est que pendant le raid, je consommais bcp moins que le copain avec son raptor!

Comportement dans les dunes et sur les pistes, génial! Après, route nickel, autoroute, faut pas le pousser trop en croisière par contre pointes à 135/140 km/h sans souci. Mais dès qu'il y a du vent (ici très fort mistral), c'est du 90 km/h car il a une énorme prise au vent.

merci pour ta réponse , je pense achéter un Patrol 3.3 diesel de 89 et c'est aussi pour aller au désert ( Algérie) mais pas spacialement pour aller sur les dunes parcourir de longues distance. 

d'après ce que je vois comme retour , les gens disent qu'il n'est pas fait pour faire de la route mais plus pour tracter des charges et on Off-Road (TT) 

on me dit que c'est max 90 à 110KM

au niveau confort de route ca a été pour toi? aller jusqu'en Tunisie?