Bonjour amis avaleurs de bitume et de piste,

 

Cet été, j'aimerais partir faire un roadbook type vibraction, mon premier grand "voyage" avec mon gros, cependant sa fiabilité me fait un peu peur, j'ai parcouru peu de km depuis que je l'ai, mais il a déjà réussi à me causer quelques misère, un alternateur, durites de DA, roulements de pivots, alors certes c'est normal que ces pièces cassent après 32 ans et 360 000 km mais l'idée de partir aussi loin de chez moi à un seul 4x4 me rebute un peu.

 

PS ; il a un radiateur d'huile (origine Allemagne) et ouverture de capot à l'australienne

Si vous avez des conseils de choses à faire avant de partir pour fiabiliser la bête, pièces de rechanges à emporter, d'outils spécifiques (hors caisse à outils standard), de l'équipement particulier, je suis preneur de toutes informations

 

Merci d'avance

pas facile de te repondre sans voir ton y60 , mais il y a tellement a lire sur le forum a ce sujet que tu devrais vite etre comblé .

Salut ! Je suis dans la meme situation que toi. Je suis super interssé si tu peux partager ce que tu as decidé de faire. merci !

Salut à tous, 

Si j’avais deux points principaux à te conseiller ce serait le refroidissement moteur (changer de radiateur et de calorsthat avec 33 ans ils commencent à être fatigués) et un kit complet distribution et pompe à eau de bonne facture,

 

une vidange de tous les fluides et tu es déjà partis sur une bonne base… il est évident qu’il faut changer les pièces qui te semble moyennes ou abîmées, surtout avec ce genre de kilométrage au compteur… Pour diagnostiquer tout ça un tour chez le contrôleur technique du coin peut aider en expliquant ton projet il saura t’aiguiller sur ce qu’il faut faire. 

Et si tu veux vraiment te rassurer tu peux éventuellement prendre les compressions de ton moteur pour avoir une idée de son état de santé

 

Voila, bonne route, si ce n’est pas indiscret où compte tu aller balader avec ton pépère? 
 

je pars en 2026 au Maroc sur le RB33 

 

au plaisir 😉