bonjour  a tous 

je suit entrain de remettre un vieux moteur de 3.3 td rester pendant 5,6 ans sur palette en route 

on a commence par le faire tourner a la main puit nettoyer une peut et on est passer au démarrage il a craquer comme il se doit.

le seul problème c est qu'il ne graisse pas  (le moteur est sur l établie donc pas de mano) on a démonter la sonde de pression d huile pour voir si ca sortait et rien , on a aussi démonter l alternateur pour voir si ca sortait par l alimentation de la pompe a vide et pareil rien ne sort  

du coup ma question : qu'es qui peut ne pas faire marcher le graissage sachant que la pompe est a engrenage 

comment la réamorcer si jamais désamorcer 

Salut, je ne pense pas à la pompe car même usé il devrait y avoir un peu d'huile.

Il y a bien les 9 litres d'huile dedans et filtre à huile changé ? Si oui vérifie si la crépine n'est pas bouché, 

Huile 15w40 minérale 

Modifié 28 janvier28 janv. par patrol971

oui oui le niveau est bon juste au max en 15w40 filtre neuf bien sur 

je n aurait pas pense a la crépine vu quelle a la tête en bas mais bon ca ne coute rien de regarder

Il peut arriver que la crépine se bouche.

Pour le réamorcage je ne sais pas s'il y a une procédure mais sur le revue technique je n'ai rien vu là dessus. 

Il y a sur le bloc du filtre à huile une vis avec un ressort et une bille à l'intérieur, tu pourrais jeter un coup d'œil à l'intérieur.

Je l'avais démonté pour y installer une sonde de pression d'huile sur l'écrou c'est comme ça que j'ai vu qu'il y avait un ressort et une bille métallique à l'intérieur. 

J ai ouvert la vis avec ressort et la bille je n est rien vu de suspects la dedans.je vais jetter un oeil sur la crepine 

👍

Problème résolu j ai tombe le carter et grande surprise il ny avait pas de crepine et les 2 pignons 

Quelqu'un avait démonté la crépine pour la récupérer ? Quel pignon ?

les deux pignon qui sont derrière la crépine 

je pense que oui mais le carter avait été replacer avec un joint  je trouve ca bizarre mais bon c est reparer

 

Nickel, c'est reparti