Bonjour à tous,

Je suis propriétaire depuis plus de vingt ans d'un patrol court gr y 61  de 2000 et  de plus de 200 000 km  .  Je suis retraité et habite la région Cherbourgeoise . Des pannes et des ennuis il y'en a eu mais du plaisir aussi.  Comme tout bon  patroleur je suis passé par la case  du changement :

     - de la pompe à injection

    - du volant bi-masse et de  l'embrayage

   - des soucis sur le circuit gazole et son cortège de difficultés de démarrage

Pas vraiment de modifications à l'exception des ressorts et amortisseurs sans faire de réhausse puis d'un kit power pour augmenter le couple.

De l'entretien avec des Plaquettes de freins EBC  et disques ventilés, des injecteurs ( de plus en plus difficile à trouver) bougies de préchauffage etc etc 

Votre site m'a été précieux pour résoudre les problèmes mécaniques il y a parmi vous de vrais spécialistes. Il y eu des discontinuités dans mes abonnements  par manque de rigueur et de constance.

Au demeurant , je souhaite longue vie à ce site et beaucoup de courage à ceux qui l'animent.

Bien Amicalement

Jean-Luc

Sois le bienvenue sur