Bonjour à tous

Henri 37 ans. Je viens vers vous car j ai récupéré il y a à peu près un an le patrol de mon grand père maternel (un Datsun et non un Nissan, mais je ne sais pas si cela fait une grande différence). Il à toujours dormi à l abri, a l exception des 2- 2 1/2 années avant que je ne le récupère, quand il fallu vider le garage et la maison des grands parents, puis dans le fond du jardin chez mes parents. (On l appel affectueuse le gros)

Il s agit donc d un w160 3.3D de 1982 vert code couleur 412, 2 places avec toit ouvrant avec un intérieur beige / crème

Au niveau de l état général, il démarre et roule sans problème, mais plusieurs choses sont à prévoir

• Réparation en cours du boîtier dpcm (relais HS), car il ne s arrête plus avec la clé (dans l attente mon garagiste a installer une tirette côté passager reliée au moteur de commande sous la pompe à injection

• Contrôler le bon fonctionnement du moteur d arrêt (histoire de vérifier qu’il n a pas de souci et ne risque pas de me reflinguer le dpcm)

• réfection des bas de caisses bouffés  par la rouille

• Boucher les trous de rouille dans les portes

• régler les portes

• Remplacer/faire réparer la sellerie de l assise conducteur qui est déchirée

• Remplacement des bougies de préchauffage

• Remplacer la jauge à carburant (bloquer à 0), j en ai une autre qui attends d être montée

• Changer les vérins de la lunette arrière

• Refixer le joint de la lunette arrière

• Un bon nettoyage intérieur et extérieur

• Destructeur de rouille sur le châssis (en cours)

• Peinture du châssis au blaxon (en cours)

• Resserrer les roulements avant (roues qui tremblent à 80km/h + stipuler sur le ct)

En terme d utilisation, ce sera principalement en mode utilitaire (allez à la déchèt, chercher des matériaux, allez couper et ramener le bois …) donc il ne fera pas milliers de km par an

En complément à côté je possède

• Golf 7r de 2014

• BMW e28 528i 82 (récupère de mon grand père paternel, qui a besoin d un petit rafraîchissement côté peinture), appelée la grosse ou la vieille

• Tracteur Fordson dexta, récupéré lui aussi de mon grand père paternel avec la maison (qui me sert de brouette pour l entretien du jardin et à couper le bois), qu on appel le vieux (comme il est plus petit et plus vieux que le patrol)

• Z750 de 2005 et bandit 600 de 2001

Bref un peu de tout. Je suis pas marié avec une marque en particulier (même si j aime bien Vw) et c’est venu au fil de l eau

J essaie de faire rouler tout ce petit monde de façon régulière toute l année mais toujours facile, suivant les périodes (entre la motivation, les entretiens / réparations, les ct à tenir à jour, la météo,…).

Voilà. J espère pouvoir trouver ici les réponses aux questions que je me pose et à celle que je ne me pose pas encore

Modifié 1 juin1 juin par Riri16

Sois le bienvenue sur

 

Bienvenue et santé !

Merci bien

je récupère le dpcm réparé demain, et faut que je fouille le forum sur le démontage du moteur d arrêt (même si a priori y a rien de sorcier je préfère m assurer du coup en amint

un 3.3 atmo, une valeur sure

on les connait plutot bien ici, donc n'hesite pas si tu as des questions

Merci

Dpcm réparé et récupéré le 4 juin. Remis en place en suivant. Je teste en fin de journée (les semaines et wk sont chargés )