Posté(e) : 1 janvier1 janv. TGV ou m 57 quoi de mieux pour Y 60 ( pour ceux qui l ont monté ) Qu' el est le meilleur et les avantages et inconveniants ... merci
Posté(e) : 1 janvier1 janv. M57, vaste débat beaucoup se sont lancés dans l’aventure Mais je n’ai pas vu beaucoup de projets arriver au bout
Posté(e) : 1 janvier1 janv. Ce n’est pas comparable, tu veux opposer un turbo pour gagner quelques chevaux et couple en bas régimes sur un RD28T et un moteur complet qui peut sortir 200 à 250 ch avec de la reprog.
Posté(e) : 2 janvier2 janv. Bjr ! Avec un m57 pour bien faire les choses il faut aussi changer la boîte à vitesse . Celle du trol tire trop court .
Posté(e) : 2 janvier2 janv. Salut, il y a aussi une question de budget ! Entre remplacer un turbo et un échange de moteur c’est pas la même chose.
Posté(e) : 3 janvier3 janv. La vraie question serait :Qu’attends-tu tu de ton patrol?Améliorer ses performances en TT (il vaut mieux commencer par apprendre à conduire en TT)En faire un véhicule de rallye raidEn faire une voiture de courseMais il faudra prévoir du budget et des compétences
Posté(e) : 4 janvier4 janv. Le 02/01/2026 à 10:01, Jmarc a dit :Bjr !Avec un m57 pour bien faire les choses il faut aussi changer la boîte à vitesse . Celle du trol tire trop court .Et d'après ce que j'ai su, faut aussi renforcer la transmission pour encaisser le surplus de puissance.
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