présentation

bonjour à tous

je m'appelle Arthur, je vis dans le centre de la France et je possède un nissan patrol 3.2D SD33 de 1987 que j'ai passé en mode commando (dépouillé à l'extrême) car il ne sert que sur mes terres.

je l'ai acheté alors qu'il était destiné à la casse car trop de rouille et pas de controle technique vierge.

un entretien complet et de nombreuses pièces remplacées plus tard, le voilà immobilisé avec un fusible 30A qui fond.
recherche faite, le fil qui transporte le 24V jusqu'au pont est cramé de bout en bout. au moins la machine aura pas pris feu !
reste à savoir quel capteur est en court-circuit et s'il est indispensable. pas facile à vérifier sans doc technique.

peut être est-ce une maladie courante sur ce modèle.