Posté(e) : 5 mai 201510 a Il s'agit d'un OT 64 SKOT, qu'un ami m'a chargé d'acheter, pour lui, en République Tchèque. Connaissez-vous la société "MORTAR INVESTISSEMENT" qui le vend et avez-vous eu des retours sur ce matériel J'y verrai bien le Chef passer les troupes en revue, avant la photo, lors d'un rassemblement
Posté(e) : 5 mai 201510 a Ton ami est survivaliste ou collectionneur parce que sinon pour aller aux courses c'est gros:d44:. Bon achat à ton ami.
Posté(e) : 5 mai 201510 a Modérateur Il a un lac à traverser pour faire ses courses peut-être ... En tout cas, sacré amphibie, c'est du très lourd c'est sûr ! Désolé je ne connais pas cette boîte.
Posté(e) : 5 mai 201510 a Administrateur Génial !! un peu gros pour nos chemins étroits peut être jeff, non.. On s'en fou ça va nettoyer les chemins la carrosserie risque rien la !
Posté(e) : 5 mai 201510 a Auteur Les données techniques: poids: 12,8 tonnes longueur: 7,44 m largeur: 2,55 m hauteur: 2,71 m hauteur du châssis au-dessus du terrain: 0,46 m équipage: 2 (+15 passagers) Armure: 14 mm tourelle, 10 mm coque Engin: Tatra T 928-14 V-8 Diesel 180 CV autonomie 710 km réservoir: 320 l vitesse: 94 km/h (route) vitesse de flottement : 9 km/h
Posté(e) : 6 mai 201510 a Connaissez-vous la société "MORTAR INVESTISSEMENT" qui le vend et avez-vous eu des retours sur ce matériel C'est Mortar Investments. Je les connais bien, je me sers souvent chez eux, c'est dire que c'est quasiment des amis. L'OT64 est à moins de 7000 euros, ce qui en fait incontestablement une affaire. Notons aussi les prix des T55, plus qu'intéressants. Chars de Combat - Mortar Investments Par contre, avec la nouvelle loi sur le Renseignement, j'éviterai d'étaler ma vie de mercenaire sur le forum....
Posté(e) : 6 mai 201510 a Modérateur Et au moins 50 litres au 100... le calcule est simple, (320L d'autonomie X 100Km) divisé par 710Km par plein = 45,07 L/Km:2 (26):
Posté(e) : 6 mai 201510 a Modérateur C'est Mortar Investments. Je les connais bien, je me sers souvent chez eux, c'est dire que c'est quasiment des amis. L'OT64 est à moins de 7000 euros, ce qui en fait incontestablement une affaire. Oui, à moins de 7000 euros dans l'état (de rouille). Note que celui présenté (restauré) frôle les 12000 euros ...
Posté(e) : 7 mai 201510 a Auteur Ils m'en proposent un, "réparé techniquement", sans tourelle et avec des pneus usagés, pour 11.000€. Auxquels il faudrait rajouter 2500€ de livraison sur Cavaillon et 500€ de CG tchèque, voire éventuellement 2000€ de peinture extérieure. Je pense qu'on va se rendre sur place, dans les semaines à venir, avec l'acheteur. Rémy, si tu as des contacts privilégiés, n'hésites surtout pas
Posté(e) : 7 mai 201510 a Rémy, si tu as des contacts privilégiés, n'hésites surtout pas ... je déconnais un peu Luc. Je serais curieux de voir la tête de tes collègues lors de votre arrivée en ville avec un tel engin... J'imagine qu'il faut un certificat de démilitarisation. Si oui, cet engin là doit bien avoir une protection NBC qui va pas etre triste à assumer. Mon ami Corse, pour aller au cochon, çà serait pas sympa çà?
Posté(e) : 8 mai 201510 a Auteur Pas de NRBC, s'emmerdait pas avec ça, à l'époque, au Pacte de Varsovie Pas de tourelle=pas de démilitarisation. CG tchèque puis, CT PL français et normalement CGF de collection
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