Différentes vis en m12x1,25 pour body lift

Voila j'ai fait une petite liste des différentes voitures qui ont des vis de culasse en M12x1.25 pour ceux, comme moi, qui galèrent à trouver les bonnes vis pour un body

- Opel Movano 2.8dti : M12x1,25, 2 longueur : 119mm et 163mm

- Opel Zafira 1.9cdti 120cv : M12x1,25, 2 longueur : 224mm et 217mm

- Fiat Punto 1.7td 60cv : M12x1,25 longueur : 133mm

- Fiat Brava 1.9jtd 105cv : M12x1,25 longueur : 217mm

- Fiat Uno 1.5 75cv : M12x1,25 longueur : 163mm

- Fiat Uno 1.7d 60cv : M12x1,25 longueur : 133mm

- Lancia Thema 2400td 100cv : M12x1.25, 2 longueur : 119mm et 163mm

- Renault Safrane 2.5dt : M12x1.25, 2 longueur : 119mm et 163mm

Voila, donc ça fait une petite marge pour trouver ces véhicules dans une casse

Si vous avez d'autres véhicules ou autres possibilités en M12x1,25, n’hésitez pas à rajouter sur la liste

Santé

plus facile à trouver et surtout à démonter :

vis de fixation de train arrière de super 5 (trouvables dans toutes les casses)

longueur ok pour body sur y61

@+

Super la liste ! moi j'avais monté des vis de culasse de y60, mais en pas normal avec des écrous inox. Bien pour un body +2.

Merci pour l'info. Et puis, ils sont censés nous en faire cadeau, puisque des vis de culasse c'est à usage unique normalement

Super la liste ! moi j'avais monté des vis de culasse de y60, mais en pas normal avec des écrous inox. Bien pour un body +2.

 

Merci pour l'info. Et puis, ils sont censés nous en faire cadeau, puisque des vis de culasse c'est à usage unique normalement

Merci à toi

Oui normalement il sont censés nous en faire cadeau mais si ils peuvent gratter un peu d'argent sur tout

La c'est plus un liste pour le y61 car sur le y60 on peut enlever les ecrous au pas fin pour en mettre des ordinaires (biensur avec la bonne resistance )

ah oui exact moi c'etait sur un 60, donc changement des ecrous.

Chez RVI Renault véhicules industriels , c'est tres courant , et meme en plusieurs longeurs .

je remonte ce post car très intéressant et là je suis en plein dedans!!

merci pour les infos!!! -> direction une casse

moi aussi merci lazoul76 et alextroll:2 (15):

A jumeler peut-être avec les longueurs d'origine du Y60 et Y61 afin d'avoir les dimensions de références, ainsi, suivant le body, une simple addition permettrai de connaitre les longueurs de vis adéquates .

Je confirme pour les vis safrane (ancien moteur sofim )

Sinon pour un 61 avec body +3 c'est simple:

Les 2 vis avant peuvent se monter à l'arrière après la rehausse

Les 2 vis arrière se monte au niveau du plancher avant

Pour le plancher arrière on monte des vis de lg 160 avec écrou en pas normal car à cet endroit on peut enlever vis et ecrou

Et les 2 vis de culasse pour l'avant et le tour est jouer

C'est finalement presque un jeu d'enfant