Classement

Aujourd'hui, lancement officiel de la première Newsletter PGR ! Surveillez vos boites mails, ce soir, à partir de 18h00...... Vos commentaires et critiques constructives sont évidemment les bienvenus, on compte sur vous !

Jeep reste, comme nous le disions un peu plus en avant dans ce topic, LE constructeur innovant en 4x4 (Et il en reste peu....), et cette présentation des 7 concepts-cars en est un parfait exemple (quel constructeur peut se venter d'avoir proposé autant de concept-car TT en même temps ces dernières années ? AUCUN !!!) J'ai un très gros faible pour le JEEPSTER et évidemment le remake du WAGONEER est absolument génial !!

ACTUALITÉ DU 22/03/18 La fabrication de la boîte Aisin pour PSA Valenciennes Annoncé fin 2017, le partenariat entre Aisin et PSA est signé. C’est Valenciennes qui récupère la production. Actuellement, la boîte automatique EAT6 est fabriquée par Aisin AW au Japon. Les boîtes sont ensuite importées en France. Cela ralentit le temps de réactivité face à une hausse ou baisse de la demande, et cela coûte cher. Ainsi, PSA et Aisin ont signé un partenariat pour produire, sous licence, des boîtes EAT6. Yannick Bézard, Directeur des achats déclare : « Après 15 années d’un partenariat exemplaire dans le développement et la fourniture de boîtes de vitesses automatiques, cet accord de production sous licence en France contribue à renforcer la relation stratégique entre Aisin AW et le Groupe PSA ». Avenir au beau fixe dans le Nord Le site choisit par la direction de PSA est l’usine de Valenciennes dans le Nord. Une satisfaction pour l’ensemble des employés du site. Créée en 1980, l’usine de boîtes de vitesse de Valenciennes a déjà reçu la production de la boîte manuelle 6 rapports MB6 en 2017. « La performance du site de Valenciennes, associée à son savoir-faire reconnu dans l’industrialisation et la production de boîtes de vitesses, ont permis au Groupe PSA d’investir dans un nouvel atelier d’usinage et d’assemblage pour produire ces boîtes de vitesses automatiques EAT6 à 6 rapports (…) » En plus de cette boîte Aisin sous licence pour Valenciennes, PSA a annoncé un investissement pour l’usine de Metz pour produire plus de boîtes manuelles dites « ML ». Aspern (Autriche) devrait également recevoir un investissement pour augmenter la production de boîtes « MB6 ». Quant à Trémery, elle produira, en co-entreprise avec Nidec (fabricant japonais), des moteurs électriques à partir de l’année prochaine.

Laisse tomber ce charlot...

Vraiment sympa ces déclinaisons de la Wrangler et le remake de la Wagonner, avec un coup de coeur pour la Sandstorm

KARLMAN KING GROUND STEALTH FIGHTER Pourquoi je vous parle de ce "SUV" aujourd'hui alors qu'il a été conçu il y a quelques années ( salon international de pékin en 2016) sous la forme d'un concept-car. Tout simplement parce que IAT s'est décidée à commercialiser 9 KARLMANN KING et pas un de plus....Alors à vos portefeuille (ou a vos stylos, car il va falloir gagner à euromillion) Karlmann King, le SUV pas si furtif Pour ceux qui trouvent les SUVs un peu trop féminisés, il existe une catégorie de SUVs plus virils caractérisés par un physique baroque et un prix souvent astronomique. Le Karlmann King appartient à cette race de SUVs pas comme les autres. Conçu par la société chinoise IAT, le Karlmann King a pour but d’offrir une expérience exclusive et unique sous les traits d’un SUV furtif qui n’a vraiment rien de furtif ni par ses dimensions ni par ses performances. Véritable combattant de guerre, le Karlmann King Ground Stealth Fighter est un gros SUV blindé. Il a été construit avec l’avion furtif d’attaque au sol F-117 Nighthawk comme modèle. Techniquement, il utilise toutefois le châssis du truck Ford F-550 dont il reprend également le V10 6,8 litres Triton poussé à 400 ch. C’est tout juste suffisant pour animer ce monstre de 6 tonnes et de 2,5 m de large qui atteint péniblement la vitesse maximale de 140 km/h... Mais, il n’est guère évident de le déceler car à part l’architecture, tout est inédit. Ce mastodonte a d’ailleurs nécessité 30.000 heures de travail. Et 1800 personnes, des designers aux développeurs en passant par les ingénieurs et les mécaniciens, ont été sollicités. Ce SUV robuste est aussi capable de faire du hors-piste. Il est même conçu pour résister tant au grand froid (-40 °C) qu’aux chaleurs les plus extrêmes (90 °C). Les quatre passagers pourront profiter de son équipement un tantinet « m’as-tu-vu » comme l’écran TV rétractable, le réfrigérateur, la machine à café Nespresso et les tablettes électriques. Tout cet équipement sera mis en valeur par une ambiance intérieure très kitsch. Le Karlmann King est également offert en version six places et six portes. Le Karlmann King est disponible en deux variantes, une de base à 2 millions de dollars et une blindée, vraisemblablement plus en adéquation avec la cible, de 3,8 millions de dollars. Cela peut paraître cher, mais c’est aussi le prix de l’exclusivité. IAT ne produira que neuf Karlmann King.

Effectivement je viens de le voir, tu parles du gris marron avec le snorkel ? Très peu de kilomètre pour le prix et de 2002 .... ça me plaît bien et châssis court. Je contacte le gars dans la foulée si je peux repartir avec ce week-end c'est que du bonheur

Salut les nuiteux

Merci a vous donc plus je cherche plus je tend vers un 60 mais je vais attendre que le nouveau contrôle soit en place a mon avis il va y en avoir pas mal qui vont être vendu comme donneur d organe il y auras surement de bonne affaires a faire ou alors il vont être surcoté pour ceux qui le passeront victorieux et oui c est le jeu ma pauvre lucette

Petit groupe au complet avec 5 voitures, priorité du trip les animaux. Point fort: Etosha, Moremi, Savuti, Chobe, Bwabwata, Khaudum , Cap Cross et Victoria Falls Bouclage des réservations premier trimestre, le tour d'après je pense un spécial sable avec la traversée de Namib. A suivre

Bon raid et surtout ne pas oublier que ce qui se passe au Maroc reste au Maroc