Classement

Pose d’une centralisation à télécommande sur Y60 Mon patrol étant équipé d'origine d'une centralisation des serrures sans télécommande, j'ai acheté le kit avec un seul moteur (si vous n'avez pas du tout de centralisation, il vous faudra un kit avec autant de moteurs ... que vous avez de portes) Au départ il y a ça (il y a aussi la notice et une deuxième clé) Il faut faire de la place On place le moteur dans la portière (perso je me suis repris sur la fixation du moteur d'origine) Si vous n'avez pas de centralisation d'origine, vous devrez monter un moteur par portière et faire le câblage pour chaque On raccorde la tringle du moteur supplémentaire à la tringle d'origine Passage du câblage dans la portière puis on rentre dans l'habitacle en passant par le soufflet d'origine Ensuite on fait les branchements correspondants au schéma livré avec le kit On cache le connecteur sous le tableau de bord Pour l'alimentation, il faut un + permanent, je me suis repiqué sur le contacteur de frein Ensuite on se raccorde sur les clignotants pour que les warnings se déclenchent quand on ouvre et on ferme les portes (branchement non obligatoire) Je me suis repiqué sur le commodo. Il faut se brancher sur les fils jaune/vert et vert/noir Et après on a une jolie clé Alors pour info, le kit vient de chez Alarm-discount et j’en ai eu environ pour 70 € (le kit avec moteur supplémentaire, les petits autocollants Nissan pour les clés, la taille des inserts de clé et les frais de port). Pour ma part, j’ai envoyé une de mes clés dans leurs locaux pour qu’ils me taillent les inserts, mais si ça se trouve, ils peuvent envoyer les inserts vierges qu'il faut ensuite faire tailler chez un serrurier. (c) raph77.