Classement

Comment changer le thermostat du circuit de refroidissement sur un Y60 ou Y61 Outillage : 1 clef à pipe ou plate de 12 1 clef à pipe de 10 ou un tournevis cruciforme (pour déviser la durite) de la pâte à joint 12 litres de liquide de refroidissement. (Maxi si vous en profitez pour faire la vidange) Le thermostat (38 euros chez Nissan) Comment ça marche, à froid celui là ne laisse pas passer le liquide pour mettre le moteur à bonne température Une fois le moteur a bonne température (82° pour les GR), celui-ci s'ouvre pour laisser circuler le liquide dans le bloc moteur Pour vous montrer comment celui ci agit ... je l'ai trempé dans de l'eau bouillante On voit bien la soupape ouverte Revenons à notre remplacement sur le véhicule, il se trouve sur la conduite inférieure derrière le manchon aluminium Pour ma part j'ai ouvert la durite supérieure pour ne pas vidanger tout mon liquide Dévisser les 3 vis à l'aide de la clef de 12 Oter la durite, le thermostat se trouve derrière Bien nettoyer les surfaces du support et du manchon Repositionnez le grâce au repère Utiliser de la pâte à joint pour faire l'étanchéité Faire votre joint Le poser rapidement, resserrer les 3 vis Remettre la durite supérieure, maintenant il ne vous reste plus qu'à purger le circuit de refroidissement Il faut procéder dans l'ordre et répéter l'opération plusieurs fois tant que le liquide n'est pas stabilisé Remplir le vase d'expansion jusqu'au maxi Ouvrir la visse de purge sur la durite supérieure Remplir le radiateur ! Ouvrir le chauffage avant et arrière Mettre en marche le moteur au ralenti et laisser chauffer de manière à ce que le thermostat s'ouvre ... Arrêter le moteur, laisser refroidir, faire le complément de liquide de refroidissement puis vérifier le niveau ! (c) Laurent.