nono 3.3l

Salut aurais tu Charniere porte de coffre droite la ou il y a la roue de secour Electrovanne de blocage de diff Le prix et l'etat Merci a toi

Toujour a vendre

Merci

Oui je l'ai toujour le pc le pc avant il est a vendre dans les pieces detacher

. Je sais mais j'aurais aimer avoir d'autre son de cloche usage en tt etc vu que deja moi a 90kmh je suis plus vers les 95 degre Je sais y a pas beaucoup d ecart mais s'est juste pour me rassure

personne a pose de mano sur son troll

pompe à vide sert à faire une dépression pour assister les freins et parfois l'embrayage et en + pour ceux équipés il crée la dépression pour le blocage de diff ar

tous est dans le titre pare-buffle avant chromé avec longues portées 2 petit pètes dans le bas mais qui se voient peu une fois monté prix 120 € pas d'envoi à venir chercher ou échange possible contre autres pièces de gr pour tous renseignements contactez-moi quelques photos du pc monté sur mon troll ici http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=94246&start=0 merci

Apres essai sur route a 90kmh je suis a 90 95 degre en tempe d huile dans les chemin en ballade en 3e je descends un peu 85 90degre et apres avoir tire un peu dedans j ai effleure les 100 degres mais apres 5min au ralenti sa retombe a 90 degre Avez vous des mano que je puisse compare avec vous voir si jr reste dans la normes a peu pret :2 (18) Merci

oups fausse manip la suite

la suite j'ai attaquer le schnorkel mais il n'est pas fini car le filtre a air que j'ai recu n'est pas du tous celui commander du coup j'ai pose un mano de temperature d'huile histoire de pouvoir surveiller sa en attendant d'avoir les finances pour un acheter un kit radia d'huile la pose sur le tableau de bord est provisoire je vais pose aussi la pression de turbo donc j'attend de pose les 2 pour pouvoir faire sa definitivement les photos d'abord la sonde puis le mano eteint et allumer

bon courage encore un gros qui va revivre il te le rendera bien

a oui la y a de la hauteur il est rehausser de combien le long qui n'est pas en pickup

inox chromé car s'est relativement leger

si sa va mieux et que je peut conduire j'irais quand meme sa depend de ma tolerance a la douleur

suis vert je me fait opere le 22/03 je pourrais pas etre des votres

reserve

j'ai trouver sa aussi http://www.mtk-tuning.com/zoom.php?ref=3431&ra= cela me semble un peu mieux et la sonde est en 1/8 j'aurais juste un reducteur a acheter

merci j'en ai trouver un a 19€ sur le site sa va me suffire je pense reste a voir la sonde de pression

bonjour, savez-vous où je peux trouver le mano de tempé d'huile avec sonde et raccord comme décrit dans l'astuce ici http://www.patrol-gr.net/trucs79.php pour mon y 60 ça me rassurerait d'avoir cet info en + en attendant de monter mon radia d'huile et aussi la vanne pour remplacer l'inter de bocage de diff il commence à faire des siennes merci à vous

et tu en est content sa semble correcte comme kamelotte je ne recherche pas de performance en + juste un cône avec un colier que je puisse fixer comme sur la photo de serge j'en suis satisfais,comme on voit sur la 1ere photo le diamètre est légèrement inférieur à la boite à air d'origine,on dirait qu'il a été fait sur mesure j'ai monter le même qu serge.c'est lui qui me l'a conseiller.septique aussi,j'ai quand même commandé.je suis quelqu'un de très minutieux et je n'aime pas du tout tout ce qui n'est pas de bonne qualité.mais la franchement comparer à tout les green et kn que j'ai eu.j'ai rien à dire.il est vraiment bien.aucune perte de puissance.pas de sur consommation. sa me rassure alors j'ai hate d'avoir le miens je viens d'acheter la scie cloche pour percer l'aile du troll vivement que cela arrive j'espert pour toi et surtout ta cloche,que tu en as pris une pour la féraille.sinon ta cloche elle vas sonner très vite faux. j'en ais cassé 2.du coup j'ai fini à la sauteuse avec lame acier. tous se que j'ai trouver s'est pour couper du zing on verra bien il me reste la meuleuse pneumatique faut juste que je me rate pas sur la decoupe que je tombe bien en fasse la bte a air

et tu en est content sa semble correcte comme kamelotte je ne recherche pas de performance en + juste un cône avec un colier que je puisse fixer comme sur la photo de serge j'en suis satisfais,comme on voit sur la 1ere photo le diamètre est légèrement inférieur à la boite à air d'origine,on dirait qu'il a été fait sur mesure j'ai monter le même qu serge.c'est lui qui me l'a conseiller.septique aussi,j'ai quand même commandé.je suis quelqu'un de très minutieux et je n'aime pas du tout tout ce qui n'est pas de bonne qualité.mais la franchement comparer à tout les green et kn que j'ai eu.j'ai rien à dire.il est vraiment bien.aucune perte de puissance.pas de sur consommation. sa me rassure alors j'ai hate d'avoir le miens je viens d'acheter la scie cloche pour percer l'aile du troll vivement que cela arrive

j'ai oublier je recherche aussi un pneu en 255/85/16 pour roue de secours pour echange

je sais bien mes feux multi mon couter moin chere mais s'est le tube inox avec les feux stop qui coute un bras s'est de l'accessoire nissan et juste les cabochon rouge mon couter 60€ chez nini et pour en revenir au feux multi j'en ai monter sur mon troll et la difference de qualiter de plastique est nettement meilleure sur l'origine mes feux multi j'ai eu peur au moment de les serre je croyais qu'il allais explose