nono 3.3l

tres bien sa marche aussi comme sa le tout est de ne pas faire le raid complet avec le meme fitre je pense amuser vous bien et oublier les photos quand vous reviendre

avant j'avais un 3.3l avec lames au dessus des ponts vendu il y a 3 semaines et j'ai racheter un y60 long a ras du sol j'attend que la bourse grossisse un peu pour rehausse tous sa et monter des pneu digne de se nom et la je vous fait signe

pompe a eau et calorstat remplace en meme temps que le radia il y a apeine 2000 kms

juste un petit détaille vous monter un prefiltre cyclonique sur la bte a air parce que le sable le 3.0di va pas trop apprécier je pense

je connais plein de chemin sa fait plus de 10 ans que je les ecumes en 4x4 quad ou moto mais a expliquer pas evident comme sa

moi la tempe d'eau monte a la moitier et un peu + si il fait chaud ou si je me cale a 100 110 kmh pourtant le radia d'eau est neuf mais je n'est pas de radia d'huile sa joue peut etre

t'as contrôlé au voltmètre combien de jus arrivait à la batterie, moteur en route, ça ne doit pas dépasser les 14.5 volts si tu as + c'est le régulateur de l'alternateur qui est mort inversement voir si tu n'as pas un courant de fuite moteur à l’arrêt tu mets ton voltmètre sur la batterie et tu la débranches pour voir si il y a une conso

je suis tout t'est reportage et s'est vraiment magnifique j'ai hate de pouvoir faire la meme avec mon troll merci

il tres sympa sa passe presque partout tout seule faut juste se mefier de la marre de boue en bas sinon il va nikel a une prochaine dans les chemin

bravo les filles et me..de pour la suite (juste pour info s'est ma femme qui vous a fait les sticker ulmann )

fouille dans les astuce soit y60 soit astuce en vrac il y a un montage d'intercoler sur un 60

j'ai vu aussi la batterie trop faible, les gens sous-dimensionnent la batterie à cause du prix alors que ça cause des problèmes ta batterie doit faire au moins 70 ampères mini

faut prevenir j'habite a 10 min du terrain on aurais pu jouer ensemble vous l'avez fait en entier

dommage que tu ne fasse pas d'envoi

les 2 longueur si je me trompe pas sont en fonction du nombre de lames je s'est que des paquet de 260 ( 5 lames) ne sont pas de la meme longueur que des 160 ( 3 lames ) je pense qu'ils ont vire une lames pour le rendre plus souples mais grosse ereure car elle n'ont plus leur force et deviennent plate et ne servent plus a rien tu a aussi la solution pas cher si tu bricole un peu d'intercaler des ressorts entre pont et chassis s'est pas chere et efficaces pour ma part j'avais mit des ressort de train arriere d'opel corsa phase 1 et rehausse de 5 cm et plus de confort

2 lames s'est tres rares voire pas d'origine moi mes 3 3.3atmo avit au moin 3 lames par paquets les paquet de lames n'aurait pas ete ouvert pour retire une lames ( mais dans se cas sa doit devenir tous plat et raide vite ) les autre menbres du forum te repondrons mais bizare comme montage je connais que les jeep qui on des montage monolames

si tu a

salut il a le radia d'huile si oui vend tu le support de filtre avec radia et durite

merci je vais y reflechir et je me demandais peut etre que des amortisseur de 61 sont plus long aussi mais merci d'une reponse si rapide

merci a toi gr 55 mais s'est pour un court a moin que des ressort de 61 long fasse la meme chose sur un 60 long

a tu la platine de filtre a huile avec les tuyaux et le radia d'huile et a quel tarif

bonjour , je voudrais rehausser mon y60 de 91 long mais si je mais trop chere madame va me taper dessus ma question est la suivante pour une petite rehausse de 5 cm est t'il possible de monter des ressorts d'origine de 61 long et es que je vais gagner ou alors des ressorts d'hdj 80 il me semblais avoir lu sa quelque part mais je n'arrive pas a retrouver en bref si vous avez une petite combine du genre je suis preneur idem pour les amortos je sais que sur les 3.3 a l'arriere on peut monter des amortos de range 5 cm plus long j'attend vos lumieres merci a vous

la pompe à eau il faut démonter pour voir car de l’extérieur la rupture de l'axe ne se voit pas le calorstat idem démonter et mettre dans une casserole d'eau et faire chauffer tu vas voir si il s'ouvre (pour le prix si il n'a pas été changé, change le )

ok merci pierre impec

salut, tous mes 3.3l étaient pareils que toi mais apparemment mon gr est bon aux dires des autres collègues je précise que la radiat est neuf est c'est un nissan pas de l'adaptable ainsi que la pompe à eau