nono 3.3l

idem j'ai vu ce montage plusieurs fois et je ne trouve pas top le dernier que j'ai vu a la caisse toute noire en dessous et le silent-bloc du tirant supérieur ar ga est tout cramé et craquelé :2 (25):

bonjour change de CREMERIE D URGENCE car pour la B.V il faut de la GL.4 LE JOUR où les CENTRES AUTOS seront compétents il tombera de la merde C'est clair si il t'a vendu l'huile moteur fait gaffe que se soit pas l'isio4

et encore : il ne m'a pas pris en photo a la pose "pipi" Je trouve ton long magnifique avec sa couleur et ses petite touche de chrome top

Ma tablette doit merder quand je poste sa poste plusieur fois vais demander a jeff

Oui sa doit etre un defender

ça s'est sûr Voire même les pieds

J’enlève, je rebouche avec un autre bouchon, je nettoie et je remonte : j'aurai perdu un demi-litre d'huile

Je devrais avoir 3 pales et j'en ai aucune, que des miettes Je vais juste enlever le bouchon et le nettoyer puis remonter je verrai bien si il y a trop de morceaux, je vidange

Impressionnant la taille des engins

encore une fois pierre merci pour l'éclaté autre petite question bon je n'ai plus aucune pale dans la pompe que des morceaux :2 (25): dans le tuyau de retour rien il n'y a même pas une goutte d'huile qui a coulé, je pense que les morceaux ont colmaté l'entrée du tuyau de retour mais comment savoir si des petits morceaux n'ont pas atterri dans le carter d'huile je pense qu'une vidange s'impose, que me conseilles-tu pierre sachant que la dernière vidange a - de 1500 kms mais que par contre je trouve que je n'ai pas beaucoup de morceaux mais je vois pas la taille que les pales avaient à l'origine

Merci pierre J'ai juste debranché le gros tuyaux qui par de la pompe au tuyaux rigide qui distribue après aux bonbonnes etc Y a rien aucune aspiration A ton avis réfection de la pompe ou je gagne mon temps à la remplacer en occase Bonjour pierre aurais-tu un eclaté de pompe à vide d'y60 montage au cul de l'alternateur J'ai déposé la mienne je l'ai ouverte et j'ai plein de morceaux à l’intérieur je voudrais savoir d'où ça vient J’espère qu'il n'y a pas de morceau qui sont remontés par le retour d'huile dans le carter moteur

Y a vraiment de bo joujou Personne sait de quoi je veux parler sur cet fzmeuse jeep bleu

Ah, piston percé je pense, mauvaise news

Merci pierre J'ai juste debrancher le gros tuyaux qui par de la pompe au tuyaux rigide qui distributvapres au bonbonne etc Y a rien aucune aspiration A ton avis refection de la pompe ou je gagne mon temps a la remplacer en occase

Top toutes ses photos et video merci La jeep bleu a vendre se serais pas cel au moteur boite et chassis de troll tailler sur mesure pour recevoir la caisse de jeep

Bonjour à tous Vooila petit tour dimanche matin et au bout de 20 bornes pédales dure comme du béton et temoin de frein allumé donc pompe à vide hs Déjà je suis surpris qu'il y ait un temoin pour l'assistance de freinage à cette époque, y sont fort ces nippons Ma question est la suivante : j'en prend une d'occase ou je peux la refaire nissan détaille-il l’intérieur de la pompe aà vide et est-ce que ça vaut le coup de la refaire Merci pour vos conseils avisés

33 ou 35/10.5/15 Mais faut rehausser un peu sinon les passages de roues vont pas aimer

Moi sa me la fait un moyeux auto qui merde remplacer par une paire avm puis plus rien

Dommage trop loing

Le mien fait 75 inter ça marche impec mais comme dit jeanno je descendrais pas en dessous sur tous mes 3.3 l je n'avais que du 80 c'est un gros moteur si tu es en atmo c'est encore pire tu peux d'aspi par rapport au turbo

Pour ma part j'avais commander un de ses filtres ayant du kn et du green deja sur les voiture et moto y a quand meme unesacre difference de qualiter je leur est renvoyer et mis 30€ de plus pour la qualiter Pour la position de la boite a air j'ai fait au plus vite j'ai laisser le bocale de ldr a sa place et agrandit le trou dans l'aile Comme mon scnhork est artisanal je l'est de la longueur que je voulais pour tmber en face

Tiens y a tous sa rentre impec dans la bte a air http://www.ultratuning.com/filtre-air-conique-universel-green-p48399

La boite a ete percer en haut pour etre le plus en face possible avec le schnork les 2 sont raccorder avec de la durite silicone et 2 collier et s'est super etanche tester se week et approuver Pour la puissance mois j'ai vire le silencieux remplacer par un tube en meme temps et sa marche super beaucoup plus de couple je conseil juste de pose une chaussette sur le filtre si tu est dans un coin avec beaucoup de poussiere moi je ne l'ai pas je vis en bourgogne la piussiere y en a pas trop Pour le filtee compter 65€ livre s'est un gr.en voila si d'autre question pas de souci

Demande à pierre Grojean il t’enverra la photo pour situer le petit ressort car je crois qu'il joue sur la surcharge lorsque que tu ouvres ta pompe il est tout de suite sur le dessus entre les 2 plaques noires internes à la pompe je ne suis pas très clair donc vaut mieux une photo

Regarder en milieux de pages http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=94246&start=60