la vidange a été faite avec de l'huile 15W40, malheureusement le bruit est toujours là quand je monte dans les tours (2500 tr/min)
Je démonterai le cache culbuteur ce week-end.
Qu'est-ce que je peux voir au niveau des poussoirs ?
Comment je vais voir qu'il sont "grippés" et quel remède ?