gaspar

c est un WYGY60 long 2.8L de 1991. sinon .. houla .. décoller la caisse .. j y ai bien pensé , en me disant que s il fait que je face cela , et bien il reste comme il ai .. ! j avoue , je ne suis pas un mécano , et encore moins un carrossier ... et pas équipé pour cela . De plus , au prix que je l ai payé , s il me fait 5 a 10 ans sans trop de frais , c est pas mal ... sur ce , je pense quand même que ces renfort sont important , on me l a dit sur le forum il me semble . du coup , je pense que je vais couper a la disqueuse ce que je peux , puis , mettes juste un gros fer plat de chaque coté que je pourrais souder du dessous sur le chassis comme le U y était . sauf que ce ne sera qu un plat ( horizontal) qui viendra en applique par le dessous donc . Par contre , dans tous les cas , déposer le réservoir serait quand même bien plus pratique . pour cela , j ai vu des grosses vis sur le cache ( protection ) du réservoir . j ai l impression que ces vis tiennent aussi le réservoir en même temps . est ce que vous pouvez me confirmer cela ? de plus , quand je le fait descendre , comment c est derrière ? comment il est raccordé ? tuyau flexible ou rigide ? , on peut le ,descendre sans problèmes ? .. puis le décaler en le laissant branché ? voila , je compte faire au mieux sans enlevé la caisse .. trop fastidieux .

bonjour, sur mon patrol , les renforts de chassie arrière son totalement bouffé par la rouille . Vous savez , c est deux gros U qui font environ 20 cm de long et soudés sur le chassie . alors je viens de lavé la bête pour bien observé tout ça et je ne vois pas trop comment les changer . En effet ,à priori il faut que je démonte le réservoir . Mais quand bien même , je ne vois pas comment je peux avoir accès au dessus pour ressouder a l arc une nouvelle pièce . Du coup , je me demande si je ne vais pas l utiliser comme ça , et ça durera le temps que ça durera . Pourtant , le reste est assez propre , bon l avant de chaque coté du radiateur est aussi bine attaqué et une aile ... quelqu un a t il déjà changé ce renfort ? et comment ? sachant que je le souderais forcément a l arc . merci a vous .

seul le résultat compte michel .. nikel !! , tu utilises de la baguette de combien pour ça , de la 1.5 ? j ai peur de trop percer si je m attaque a ça comme ça ... je verrais ça ... je suis pressé de l attaquer .. sans être pressé car je ne sais pas trop ou ça va me mener ...

ha oui d accord steph89 ... c est les fameuses ailes que tu m as parlé michel ? IoI ... je voyais ça comme un kit plastique ... pas con le truc du coup , et après les points de soudure .... on comble au sintho pour la bordure , bien a voir ... je crois qu il va falloir que je passe par la ...

merci pour vos conseils ..

merci janot et michel .. ! ;-) super le relais , c est quoi qu il y a de marqué ... 30-85-86-87 .. c est bien ça au niveau des entrées ? je vais voir ça chez AD quand je ferai l avant niveau rouille , comme il va falloir que je tombe le radiateur ...

tout a un prix , j ai déduit le travail .. ;-)

a non , il n a rien mis . c est peut être pour cela qu il n y en a qu un qui marche ... non ? quel type de relais ? .. comment le brancher , parce que la , l électricité , c est encore moins mon truc . c est plus l atrocité !

tu as peut être un nom d assurance en particulier ?

bé justement oui .. pas de topic a la question .... enfin , je n en ai pas vu . sinon , c est quand même un budget , bon perso , avec mes bonux , c est 500 roros passé au tiers ... a la macif ... j ai comparé d autres assurances via le net , je suis tombé a 200 et quelques sans le vol et incendie , je pense que je vais faire marcher la concurrence a la macif . merci a vous ;...

oui IoI .. c est "pas ... trole" qui prend la mer , c est la mer qui prend trop ! bon , perso , c est assez bien attaqué , les renforts d angles arrière n existent quasi plus , donc amputation . j ai vu ça .. : Convertisseur de rouille FEROSE ou ça .. : Protection antirouille extérieur / intérieur Rustol OWATROL, incolore, 1 l | Leroy Merlin pour le dernier , je n ai entendu parler que de la marque qui revient souvent .. le produit même , il y a peut être mieux !

quel est le meilleurs antirouille pour vous ? j ai vu que certains se "nourrissent " de la rouille puis composent une couche plastifiante ... ça doit être extra si c est vrai ... on entend de tout la dessus .... alors quand on ne connait pas , c est pas évident de faire la part des choses .

toujours présent pour dépanner le michel .. ;-)

bonjour, mon troll est dans la cour, mais pas encore assuré, et oui, je sais, c'est pas bien !!! donc, voila, à chaque fois que j'achète une voiture, je vais à la massif, sans comparer. Mais là, je veux comparer comme je le faisais avec les motos (c'est vieux .... merde !! pfff ...). donc, si vous avez des retours d'assurances moins chères que les autres, à savoir que j'ai 3 véhicules, voire même 4 car ma femme a sa voiture de fonction, donc 4 véhicules pour 2 personnes, donc je crois qu'il y a moyen de moyenner un prix ... le troll ne va pas me servir beaucoup (pêche et chasse et photo), et la 205 pour tourner dans le coin. J'ai une 307 que je vais revendre ... et donc ma femme la voiture de fonction ... voila voilou ... là je recherche pour le troll. Je suis surpris de ne pas voir de topic là-dessus merci de vos plans.

ok , oui j ai regardé ce qui se faisait . cool ! ça me donne des idées avec mes plaques alu ;-)

merci ... pour ex nissan , je vois que tu bricoles grave .... récup .. système d ... perso , il roule comme ça , donc moi mon but n est pas l esthétique etc .. c est de stopper la rouille , et j ai peur qu en mettant une sur-tôle , de l humidité se glisse entre les deux et me pourrisse la tôle d origine sans que je le vois .. mais bon , je ne connais pas grand chose la dedans et de plus , je ne vois pas exactement ce que tu as fais . dans tous les cas , je prends note et je verrais en fonction de ce que tu m as dit quand je démonterais .. ( un peu ..; ) pour michel , je vais voir ça ... mais quand tu parles des contours d aile , c est des kits que tu parles ou bien d une aile a remettre ... ?

le renfort de l angle du bas de caisse arrière droit ... dure ... :-( je ne sais pas trop comment m y prendre , j ai aussi les angle au niveau du radiateur .. je vais lancer un topic la dessus car je ne peu pas ouvrir les photos du reportage rouille ...

c est la que commence la vieillerie ...

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oki ..

ok . merci ... je vais voir ça !

bonjour, suite à l'achat de mon gy60 de 1991 , j ai constaté que les feux de croisement n ' éclairaient vraiment pas beaucoup . J ai le pare buffle et sur ce dernier , il y a deux oscars , mais le gars les a branché sur le système de feux de plein phare . avez vous le même problème ? comment le résoudre ..? sur quoi branche t on les feux ( alternateur ) ? je vous avoue qu il tombe des trompes d eau et que je n ai pas eu encore le temps de voir si c est facile d accès , encore qu il y a beaucoup de place autour du moteur , malgré sa grosseur merci a vous .

Je vois ça des que j ai un peu de temps et du soleil.

bonjour, tout est quasiment dit dans le titre . je viens d acheter un WYGY60 long de 1991 , le 2.8L TD . Il se trouve que tout le tour du bas de caisse est bouffée par la rouille et principalement l'av et l'ar . par exemple , les petits renforts dans les angles a l arrière n existent quasiment plus ... de plus , les tubes fixés sous le bas de caisse pour tenir le long marche pied de chaque coté n existent plus ou quasiment plus . je viens donc vers vous car le dossier en début de forum ne m affiche pas les images . comment procéder ? quel produit , les points importants ... etc .. je prends tout . merci .

merci .. oki pour les photos ..